# Angra Dos Reis (BRADR)

**UN/LOCODE:** BRADR  
**Country:** Brazil  
**Water Body:** South Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Small  
**Harbor Type:** Coastal (Natural)  
**GPS:** -23.0167, -44.3167

Greggio importato, moduli per piattaforme offshore e servizi di base logistica per l'industria petrolifera: questo è il vero carico di Angra dos Reis, non il traffico di linea per container. Nella profonda baia di Ilha Grande, il terminale TEBIG (Terminal Marítimo Almirante Maximiano Fonseca) di Transpetro/Petrobras figura tra i maggiori scali brasiliani di importazione e cabotaggio di greggio, rifornendo via oleodotto le raffinerie di Duque de Caxias (RJ) e Gabriel Passos (MG). Il cantiere BrasFELS, oggi parte di Seatrium, costruisce piattaforme e moduli offshore: ha realizzato 10 dei 23 moduli di coperta del FPSO P-78 di Petrobras, entrato in produzione nel giacimento di Búzios a fine dicembre 2025. Il porto pubblico, gestito da TPAR, si sta sviluppando come base di supporto alle attività di petrolio e gas in mare. Il minerale di ferro destinato all'esportazione non passa da Angra ma dal vicino terminale di Ilha Guaíba, gestito da Vale nella baia di Sepetiba e collegato dalla ferrovia MRS. Per container e merci generiche conviene rivolgersi a Itaguaí (Sepetiba), Rio de Janeiro o Santos; i collegamenti stradali seguono la litoranea BR-101.

## Transit Times & Routes

- [Sao Paulo → Shanghai](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/sao-paulo-shanghai)
- [Sao Paulo → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/sao-paulo-shenzhen)
- [Sao Paulo → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/sao-paulo-guangzhou)
- [Sao Paulo → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/sao-paulo-hong-kong)
- [Sao Paulo → Tokyo](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/sao-paulo-tokyo)
- [Sao Paulo → Busan](https://www.freight-academy.com/it/transit-time/sao-paulo-busan)

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