# Al Ladhiqiyah (SY ALD)

**UN/LOCODE:** SY ALD  
**Country:** Syria  
**Water Body:** Mediterranean Sea; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Medium  
**Harbor Type:** Coastal (Breakwater)  
**GPS:** 35.5333, 35.7667

Dopo anni di conflitto, il porto registrato con codice SY ALD si conferma la principale porta container della Siria: il Latakia International Container Terminal (LICT), gestito da CMA CGM, movimenta circa il 95 % del traffico containerizzato nazionale. La capacità attuale è di circa 250 000 TEU l'anno, ma una concessione trentennale firmata nel maggio 2025, con un investimento di circa 200 milioni di euro, punta a portarla a 625 000 TEU entro la fine del 2026 e oltre il milione di TEU in prospettiva, con dragaggi per accogliere navi fino a 16 metri di pescaggio. Nel novembre 2025 AD Ports ha acquisito una quota di minoranza del 20 % nel terminal accanto a CMA CGM. Oltre ai container, lo scalo tratta merci varie, colli di progetto e rinfuse secche. La distribuzione verso l'entroterra – Aleppo, Homs e Damasco – avviene soprattutto su strada, poiché la rete ferroviaria resta solo parzialmente utilizzabile. Le operazioni doganali passano dalle autorità siriane e gli importatori devono verificare un quadro sanzionatorio allentato dopo il 2024 ma ancora in evoluzione. Per merci varie e rinfuse il porto di Tartus, più a sud, è l'alternativa regionale, mentre i flussi container sensibili alle sanzioni passano spesso da Mersin (Turchia) o Beirut (Libano).

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