# Toledo (US TOL)

**UN/LOCODE:** US TOL  
**Country:** United States  
**Water Body:** Lake Erie; Great Lakes  
**Harbor Size:** Medium  
**Harbor Type:** River (Natural)  
**GPS:** 41.7000, -83.4667

Toledo (US TOL), sur la baie de Maumee à l'extrémité ouest du lac Érié, a manutentionné environ 11 millions de tonnes en 2023 — minerai de fer 53 %, charbon 22 % — générant quelque 2 822 emplois dans la région. En septembre 2026 a démarré la plus grande opération de dragage de l'histoire des Grands Lacs : le Corps of Engineers de l'armée américaine (district de Buffalo) a confié à Ryba Marine un contrat de deux ans (11,1 millions de dollars au total) pour extraire environ 750 000 mètres cubes du chenal du Maumee sur toute sa longueur, du bassin de virage jusqu'à l'embouchure. L'autorité portuaire a par ailleurs reçu plus de 34 millions de dollars pour le projet de restauration de la Maumee. Les expéditions de minerai ont affiché une faiblesse début 2026 (mars −23,5 %). Toledo dessert principalement la sidérurgie et l'industrie énergétique du Midwest ; voie navigable via la Maumee, routes et rails (CSX, NS) relient l'hinterland industriel. Port non conteneurisé ; installations les plus proches à Cleveland ou Detroit.

## Transit Times & Routes

- [Los Angeles → Shanghai](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-shanghai)
- [Los Angeles → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-shenzhen)
- [Los Angeles → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-guangzhou)
- [Los Angeles → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-hong-kong)
- [Los Angeles → Tokyo](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-tokyo)
- [Los Angeles → Busan](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-busan)

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*Freight Academy — Profil port maritime: [https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/toledo-port-us-tol](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/toledo-port-us-tol)*

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