# Taranto (IT TAR)

**UN/LOCODE:** IT TAR  
**Country:** Italy  
**Water Body:** Golfo di Taranto; Mediterranean Sea; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Large  
**Harbor Type:** Coastal (Breakwater)  
**GPS:** 40.4667, 17.2000

Le port de Tarente (IT TAR), sur la côte ionienne de l'Italie, a connu un fort rebond au premier trimestre 2025 (+37,6 % de tonnage), avant un net recul : en décembre 2025, 721 647 tonnes seulement (-46,4 % sur un an). Le trafic annuel 2024 s'établissait à 12,1 millions de tonnes. Les Acciaierie d'Italia (ex-ILVA) traitent minerai de fer, charbon et acier fini via leur terminal à fort tirant d'eau ; les flux énergétiques d'Eni s'y ajoutent. Yilport (Turquie) exploite depuis 2019 le San Cataldo Container Terminal, dimensionné pour 2 millions d'EVP avec extension à plus de 4 millions d'ici 2028, tourné presque entièrement vers le transbordement. En novembre 2025, Tarente a affiché sa capacité en cargaisons exceptionnelles : 12 pales d'éoliennes offshore Vestas ont été expédiées depuis le port. Depuis fin 2024 s'est ajouté un trafic RoRo de véhicules neufs. Pour le transbordement méditerranéen pur, Gioia Tauro est l'alternative. La procédure de cession des Acciaierie d'Italia demeure la principale incertitude pour les volumes futurs.

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