# Tarabulus (LBKYE)

**UN/LOCODE:** LBKYE  
**Country:** Lebanon  
**Water Body:** Mediterranean Sea; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Medium  
**Harbor Type:** Coastal (Breakwater)  
**GPS:** 34.4500, 35.8333

Gulftainer, opérateur du terminal à conteneurs, a investi plus de 60 millions de dollars en grues et équipements à Tripoli (LBKYE), deuxième port du Liban après Beyrouth et soupape de délestage depuis l'explosion du port de Beyrouth en 2020. Sur la côte méditerranéenne du nord du pays, le port traite conteneurs, marchandises conventionnelles et vrac, avec un trafic conteneurisé encore modeste d'environ 66 000 EVP par an. En parallèle, l'entreprise égyptienne Arab Contractors réalise, avec un financement de la Banque islamique de développement, une extension d'environ 87 millions de dollars : un nouveau quai de 15 mètres de profondeur et de 600 mètres de long dans un premier temps — extensible à 1 200 mètres — doublé d'une vaste zone arrière classée zone franche. Tripoli se positionne aussi comme corridor de transit pour les échanges de l'Irak et comme alternative aux ports syriens de Tartous et Lattaquié. Les liaisons routières desservent le nord du Liban et les régions frontalières. Pour des services de lignes conteneurisées à haute fréquence, Beyrouth reste la principale porte du pays, Tripoli misant sur son potentiel d'extension et son rôle de délestage.

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