# Takula Terminal (AO TAK)

**UN/LOCODE:** AO TAK  
**Country:** Angola  
**Water Body:** South Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Small  
**Harbor Type:** Open Roadstead  
**GPS:** -5.2167, 11.7833

Malgré sa présence dans les répertoires portuaires, Takula n'est pas un quai où s'empilent des conteneurs ou où s'effectue le dédouanement de marchandises commerciales — c'est une zone de chargement offshore de pétrole brut au large de l'enclave angolaise de Cabinda. Exploité par la Cabinda Gulf Oil Company (CABGOC), filiale de Chevron et opérateur pour les partenaires du Bloc 0 (Sonangol 41%, CABGOC/Chevron 39,2%, TotalEnergies 10%, Azule Energy 9,8%), le secteur Greater Takula produit le brut Cabinda Blend depuis sa découverte en 1971, à environ 40 km à l'ouest du terminal de Malongo, dans des fonds de 50 à 75 mètres. En décembre 2025, Chevron a obtenu le premier pétrole de sa nouvelle plateforme South N'dola dans le Bloc 0 ; au troisième trimestre 2026, le puits 105-4X a rencontré une colonne d'huile et de condensat de gaz de plus de 600 mètres dans le réservoir principal Pinda, avec plus de 90 mètres de net pay en excellent qualité de réservoir, étendant significativement la base de ressources du bloc. La nouvelle plateforme Lifua-A est également entrée en service, interconnectée aux installations existantes de la zone Takula, et ajoute jusqu'à 6 500 barils d'huile par jour. Les pétroliers chargent directement aux installations offshore ; aucun conteneur ni colis n'y est manutentionné. Pour les conteneurs vers Cabinda, utiliser le port de Cabinda ; pour le reste du marché angolais, Luanda et Soyo.

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