# St Johns (AGSJO)

**UN/LOCODE:** AGSJO  
**Country:** Antigua and Barbuda  
**Water Body:** Caribbean Sea; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Medium  
**Harbor Type:** Open Roadstead  
**GPS:** 17.1167, -61.8500

Biens de consommation, denrées alimentaires, matériaux de construction et marchandises diverses : le Deep Water Harbour de St John's concentre la quasi-totalité du commerce extérieur d'Antigua-et-Barbuda, soit environ 32 600 EVP, quelque 1,36 million de tonnes de fret, près de 1 300 escales et environ 673 000 croisiéristes par an. Propriété de l'État, le port est exploité par l'Antigua and Barbuda Port Authority ; réaménagé pour 90 millions USD par la société chinoise CCECC, avec un financement de la China Exim Bank et une mise en service en 2022, il s'articule autour d'un quai en béton de 366 mètres, deux grues et un tirant d'eau d'environ 10 mètres. Seul terminal à conteneurs de l'OECS, il alimente aussi les îles voisines de la Caraïbe orientale. Parmi les compagnies desservant Antigua figure la britannique Geest Line, qui relie l'Europe du Nord à la Caraïbe orientale ; le dédouanement relève de la Customs & Excise Division et la livraison intervient souvent le jour même. L'autorité portuaire prévoit d'ajouter entreposage, distribution et logistique de préparation de commandes, ainsi que du soutage. Faute de voie ferrée, l'acheminement est exclusivement routier, sur des distances courtes puisque l'île mesure une vingtaine de kilomètres. Pour des volumes conteneurisés plus importants et une desserte maritime plus dense, San Juan ou Kingston restent les plateformes les plus performantes.

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*Freight Academy — Profil port maritime: [https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/st-johns-port-agsjo](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/st-johns-port-agsjo)*

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