# Santo Tomas De Castilla (GTIZ4)

**UN/LOCODE:** GTIZ4  
**Country:** Guatemala  
**Water Body:** Caribbean Sea; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Small  
**Harbor Type:** Coastal (Natural)  
**GPS:** 15.7000, -88.6167

Modeste par sa taille mais majeur par son rôle, Santo Tomás de Castilla traite près de 60 % du commerce conteneurisé du Guatemala et environ 65 % de ses vracs liquides, depuis la baie d'Amatique sur la côte caraïbe. Quelque 1 100 navires y escalent chaque année, avec une longueur maximale de 229 m et un tirant d'eau jusqu'à 9,5 m environ. Géré par l'entreprise publique EMPORNAC, le port manipule vracs secs (céréales, engrais), conteneurs, trafic RoRo, bananes palettisées et café en sacs, ainsi que suif et produits pétroliers via pipelines. Construit à partir de 1955 puis agrandi après le séisme de 1976 qui endommagea Puerto Barrios voisin, il structure aujourd'hui la logistique atlantique du pays. L'arrière-pays est desservi par route vers Guatemala City et les hauts plateaux, le dédouanement étant assuré sur place par la SAT. Le tirant d'eau limite les plus grands porte-conteneurs ; Puerto Barrios (Del Monte) et, sur le Pacifique, Puerto Quetzal offrent des alternatives.

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