# Ryotu Ko (JP RYO)

**UN/LOCODE:** JP RYO  
**Country:** Japan  
**Water Body:** Sea of Japan; North Pacific Ocean  
**Harbor Size:** Very Small  
**Harbor Type:** Coastal (Natural)  
**GPS:** 38.0833, 138.5667

Ryotu Ko – aussi écrit Ryotsu, code JP RYO – désigne la porte d'entrée maritime de l'île de Sado, en mer du Japon, ouverte toute l'année depuis Niigata. L'opérateur Sado Kisen y exploite un hydroptère d'environ 67 minutes et un car-ferry plus lent, transportant voyageurs, véhicules, deux-roues et l'approvisionnement de l'île. Le fret y circule donc surtout en roulant à bord des ferries ; aucun terminal à conteneurs ni escale de ligne internationale n'y existe. Le terminal s'organise autour des guichets, boutiques et liaisons de bus insulaires, ce qui confirme sa vocation passagers. Pour les transitaires, l'intérêt reste local et lié au ravitaillement. Le fret conteneurisé et le dédouanement relèvent du port de Niigata, sur le continent.

## Transit Times & Routes

- [Tokyo → Singapore](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/tokyo-singapore)
- [Tokyo → Bangkok](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/tokyo-bangkok)
- [Tokyo → Ho Chi Minh City](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/tokyo-ho-chi-minh-city)
- [Tokyo → Jakarta](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/tokyo-jakarta)
- [Tokyo → Kuala Lumpur](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/tokyo-kuala-lumpur)
- [Tokyo → Manila](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/tokyo-manila)

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