# Port Harcourt (NG PHC)

**UN/LOCODE:** NG PHC  
**Country:** Nigeria  
**Water Body:** Gulf of Guinea; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Medium  
**Harbor Type:** River (Natural)  
**GPS:** 4.7667, 7.0000

Deux terminaux, des postes à quai en eau profonde et un terminal à conteneurs équipé de grues forment l'ossature de Port Harcourt, port fluvial naturel sur le Bonny River. Géré par la Nigerian Ports Authority au sein du complexe Area 1, il traite des marchandises liquides, sèches et en vrac pour une capacité cumulée d'environ 3,46 millions de tonnes par an. Les marchandises diverses, le vrac sec et les produits pétroliers y dominent, tandis que les grands flux de conteneurs du Nigeria passent par Lagos. L'arrière-pays du delta du Niger est desservi surtout par la route, la ligne ferroviaire orientale ne jouant qu'un rôle secondaire. En 2025, la Nigerian Ports Authority a accéléré la modernisation des ports de l'Est, avec des appels d'offres en cours pour Port Harcourt, Onne, Warri et Calabar et des dragages ramenant la rotation moyenne des navires à environ cinq jours. Le dédouanement est assuré sur place par le Nigeria Customs Service. Pour le pétrole, le gaz et les plus gros volumes conteneurisés, les chargeurs se reportent sur Onne voisin, et sur Apapa et Tin Can Island à Lagos.

## Transit Times & Routes

- [Lagos → Shanghai](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/lagos-shanghai)
- [Lagos → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/lagos-shenzhen)
- [Lagos → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/lagos-guangzhou)
- [Lagos → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/lagos-hong-kong)
- [Lagos → Tokyo](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/lagos-tokyo)
- [Lagos → Busan](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/lagos-busan)

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