# Papenburg (DE PAP)

**UN/LOCODE:** DE PAP  
**Country:** Germany  
**Water Body:** North Sea; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Small  
**Harbor Type:** Canal or Lake  
**GPS:** 53.1000, 7.3833

Plus connu pour son chantier naval que pour le trafic de conteneurs, Papenburg abrite la Meyer Werft, fondée en 1795 et réputée pour la construction de grands navires de croisière, livrés au prix d'un délicat convoyage de 36 kilomètres sur l'Ems jusqu'à la mer du Nord. Ce port de Basse-Saxe, situé en amont sur l'Ems, présente un faible tirant d'eau d'environ 3,4 mètres. Il ne traite pas de lignes conteneurisées : on y manutentionne terres et substrats, produits agricoles, fer et acier, matériaux de construction, bois, composants navals et colis de projet. La route, le rail et la voie d'eau intérieure relient Papenburg à l'arrière-pays du nord-ouest de l'Allemagne. La limite de tirant d'eau de l'Ems restreint nettement la taille des navires de charge admissibles. Pour les conteneurs et les navires de mer plus grands, les transitaires se tournent vers les ports en eau profonde voisins d'Emden, Leer ou Brême-Haven, Papenburg restant adapté au conventionnel, au colis lourd et au fret de projet régional.

## Transit Times & Routes

- [Hamburg → Shanghai](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/hamburg-shanghai)
- [Hamburg → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/hamburg-shenzhen)
- [Hamburg → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/hamburg-guangzhou)
- [Hamburg → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/hamburg-hong-kong)
- [Hamburg → Tokyo](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/hamburg-tokyo)
- [Hamburg → Busan](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/hamburg-busan)

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