# Palanca Terminal (AO PAT)

**UN/LOCODE:** AO PAT  
**Country:** Angola  
**Water Body:** South Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Small  
**Harbor Type:** Open Roadstead  
**GPS:** -6.9500, 12.4000

Palanca n'est pas un port classique mais un terminal offshore d'exportation de pétrole brut, au large de l'Angola dans l'Atlantique Sud. Son coeur de dispositif est une unité FSO (stockage et déchargement flottant) qui stocke le brut du bloc mature 3/05 — situé à 37 km des côtes par 40 à 100 m de fond, opéré par Sonangol (opérateur, 36 %) avec les partenaires Afentra (20 %), M&P (30 %), ETU Energies (10 %) et NIS (4 %) — et le charge sur des pétroliers. Le bloc 3/05 produit actuellement environ 20 000 à 22 000 bpd bruts ; en 2026, la première campagne de forage en plus d'une décennie a démarré : des interventions légères de puits visent à rétablir environ 3 500 bpd à partir de puits fermés, tandis qu'un programme de forage d'infill et de workover lourd 2026–2027 vise à débloquer des réserves supplémentaires. Il s'agit d'une rade ouverte, sans quais ni manutention de conteneurs ou de marchandises générales ; seuls y font escale des pétroliers de brut, en ship-to-ship ou en tandem. Aucun arrière-pays au sens du transit n'existe, la cargaison partant directement vers la mer. Pour du divers, des conteneurs ou des colis lourds vers l'Angola, Luanda ou Lobito sont les portes d'entrée. Les transitaires classeront donc Palanca comme un terminal énergétique, non comme un port de fret général.

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*Freight Academy — Profil port maritime: [https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/palanca-terminal-port-ao-pat](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/palanca-terminal-port-ao-pat)*

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