# O0kihama

**Country:** Japan  
**Water Body:** Seto Inland Sea  
**Harbor Size:** Very Small  
**Harbor Type:** Coastal (Natural)  
**GPS:** 34.7500, 134.5667

Exploité comme l'une des zones portuaires du port de Himeji, Aboshi sert avant tout l'industrie chimique de la zone industrielle de Harima, sur la mer intérieure de Seto au Japon. Les pétroliers et chimiquiers y représentent environ les trois quarts des escales, les marchandises diverses un quart, complétés par un flux limité de conteneurs lié au report modal des entreprises chimiques. Les navires accueillis restent modestes, jusqu'à 85 m de long et 6,4 m de tirant d'eau. En 2017, l'ensemble du port de Himeji a traité près de 34,6 millions de tonnes, surtout des produits chimiques, métalliques et minéraux. La route et le rail desservent l'arrière-pays de Harima et de Hyōgo. Pour les gros volumes conteneurisés, les chargeurs s'orientent vers les grands ports voisins de Kobe et d'Osaka.

## Transit Times & Routes

- [Tokyo → Singapore](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/tokyo-singapore)
- [Tokyo → Bangkok](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/tokyo-bangkok)
- [Tokyo → Ho Chi Minh City](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/tokyo-ho-chi-minh-city)
- [Tokyo → Jakarta](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/tokyo-jakarta)
- [Tokyo → Kuala Lumpur](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/tokyo-kuala-lumpur)
- [Tokyo → Manila](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/tokyo-manila)

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