# Newark (US EWR)

**UN/LOCODE:** US EWR  
**Country:** United States  
**Water Body:** North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Medium  
**Harbor Type:** River (Basins)  
**GPS:** 40.7000, -74.1500

Quais alignés sur la baie de Newark, voies ferrées à double pile et vastes entrepôts composent Port Newark–Elizabeth (US EWR), noyau conteneurs du premier complexe portuaire de la côte est des États-Unis. L'ensemble portuaire a manutentionné environ 8,9 millions d'EVP en 2025, en hausse de 2,3 %, dont près de 4,5 millions à l'import contre 1,4 million à l'export, ce dernier en progression de 6,5 %. Côté Newark, le Port Newark Container Terminal (PNCT) s'étend sur quelque 272 acres et traite désormais plus de 1,7 million d'EVP ; un programme d'extension doit ajouter environ 1 million d'EVP de capacité. PNCT a prolongé sa concession avec la Port Authority jusqu'en 2050 et APM Terminals, à Elizabeth, jusqu'en 2062, aux côtés de Maher Terminals. Les terminaux traitent conteneurs secs, frigorifiques et marchandises dangereuses pour le Nord-Est très peuplé des États-Unis. Le rail ExpressRail, l'autoroute du New Jersey et les Interstates 78 et 95 assurent l'acheminement vers l'arrière-pays, appuyés par un vaste marché d'entrepôts. Le dédouanement relève des douanes américaines (CBP) et impose le dépôt d'une déclaration ISF 10+2 avant chargement à l'origine. Le déséquilibre import/export entretient le repositionnement des vides et tend les délais de détention et de surestaries ; Norfolk et Savannah restent les alternatives vers le Sud-Est.

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