# New Mangalore (IN NML)

**UN/LOCODE:** IN NML  
**Country:** India  
**Water Body:** Laccadive Sea; Indian Ocean  
**Harbor Size:** Medium  
**Harbor Type:** Coastal (Breakwater)  
**GPS:** 12.9167, 74.8167

Avant d'être un port à conteneurs, New Mangalore est d'abord un terminal énergétique et vraquier au service de l'État du Karnataka, sur la côte arabique du sud de l'Inde. Ses postes traitent surtout du pétrole brut, des produits pétroliers et du GPL destinés à la raffinerie voisine MRPL, mais aussi des boulettes de minerai de fer, du charbon, du ciment, des engrais, de l'huile alimentaire et des conteneurs. Le trafic a atteint un record de 50,04 millions de tonnes en 2025-26, après 46,01 millions en 2024-25, le conteneur pesant environ 180 000 EVP, traités au poste 14 (350 m de quai, 14 m de tirant d'eau) par JSW Mangalore Container Terminal en concession PPP, dont la capacité passe d'environ 200 000 vers 350 000 EVP ; juillet 2025 a établi un record mensuel de 21 425 EVP. Le vrac garde toutefois la priorité : en mars 2026, le gouvernement a approuvé la reconstruction du poste 9 pour les vracs liquides, portant le tirant d'eau de 10,5 à 14 mètres, avec une structure prévue jusqu'à 19,8 mètres. Un terminal de croisière international, doté d'un salon passagers, de l'immigration et du traitement des e-visas, complète l'activité fret. Protégé par une digue, le port offre des accostages plus fiables que les rades ouvertes de la région et se relie par route et rail à l'arrière-pays de Bangalore, le dédouanement s'effectuant via l'autorité portuaire et les dépôts intérieurs associés. Pour de gros volumes conteneurisés dans le sud de l'Inde, Cochin et le terminal en eau profonde de Vizhinjam constituent des alternatives.

## Transit Times & Routes

- [Mumbai → Shanghai](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/mumbai-shanghai)
- [Mumbai → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/mumbai-shenzhen)
- [Mumbai → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/mumbai-guangzhou)
- [Mumbai → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/mumbai-hong-kong)
- [Mumbai → Tokyo](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/mumbai-tokyo)
- [Mumbai → Busan](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/mumbai-busan)

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*Freight Academy — Profil port maritime: [https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/new-mangalore-port-in-nml](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/new-mangalore-port-in-nml)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/fr/new-mangalore-port-in-nml](https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/fr/new-mangalore-port-in-nml)*

*LLM-Summary (JSON): https://www.freight-academy.com/api/v1/seaports/new-mangalore-port-in-nml/llm-summary?lang=fr*