# Long Harbour

**Country:** Canada  
**Water Body:** North Atlantic Ocean  
**GPS:** 47.4236, -53.8268

Vale exploite à Long Harbour, dans la baie de Placentia à Terre-Neuve, un terminal industriel dédié qui expédie chaque année environ 50 000 tonnes de nickel affiné. Le concentré de nickel extrait à Voisey's Bay, au Labrador, y est acheminé par bateau avec du calcaire pour la fusion, tandis que le nickel, le cobalt et le cuivre finis repartent vers les marchés internationaux. Ce port ne dispose d'aucune installation pour conteneurs ou marchandises générales; le dédouanement du fret commercial de la région passe par les bureaux de St. John's ou Argentia, qui servent aussi de ports alternatifs. La liaison avec l'arrière-pays se fait uniquement par la route transcanadienne, Terre-Neuve ne disposant plus de réseau ferroviaire depuis 1988. Entré en production commerciale en 2014, le site est devenu un maillon permanent de la chaîne d'approvisionnement en nickel de Vale entre le Labrador et Terre-Neuve.

## Transit Times & Routes

- [Vancouver → Shanghai](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/vancouver-shanghai)
- [Vancouver → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/vancouver-shenzhen)
- [Vancouver → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/vancouver-guangzhou)
- [Vancouver → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/vancouver-hong-kong)
- [Vancouver → Tokyo](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/vancouver-tokyo)
- [Vancouver → Busan](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/vancouver-busan)

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*Freight Academy — Profil port maritime: [https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/long-port-3220](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/long-port-3220)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/fr/long-port-3220](https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/fr/long-port-3220)*

*LLM-Summary (JSON): https://www.freight-academy.com/api/v1/seaports/long-port-3220/llm-summary?lang=fr*