# Lome (TG LFW)

**UN/LOCODE:** TG LFW  
**Country:** Togo  
**Water Body:** Bight of Benin; Gulf of Guinea; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Medium  
**Harbor Type:** Coastal (Breakwater)  
**GPS:** 6.1333, 1.2833

China Merchants Port Holdings et Terminal Investment Limited, la filiale terminaux de MSC, exploitent ensemble le Lomé Container Terminal, qui a fait du port togolais le premier point de transbordement conteneurisé d'Afrique de l'Ouest, avec environ 2,06 millions d'EVP en 2024, en hausse de 8 %. Sur la baie du Bénin, Lomé (TG LFW) figure parmi les cinq premiers ports à conteneurs du continent et occupait la 92e place du palmarès Lloyd's List 2025, seul port d'Afrique subsaharienne du top 100 mondial. Un dragage mené de fin juillet à mi-septembre 2025, pour 7,5 millions d'euros, a porté le chenal d'accès à 18,60 m et élargi le cercle d'évitage à 550 m, autorisant les navires pleinement chargés jusqu'à 24 000 EVP. Le terminal aligne neuf portiques de quai, 24 grues de parc et environ 50 hectares de stockage. Ces travaux s'inscrivent dans un programme de 120 millions d'euros à l'horizon 2027, comprenant le renforcement des quais, de nouvelles défenses d'accostage et deux portiques supplémentaires, qui doit porter la capacité annuelle de 2 à 2,5 millions d'EVP. Une large part de l'activité reste le transbordement vers les ports secondaires du golfe de Guinée, complétée par la marchandise diverse, les véhicules et les colis de projet. Par la route, Lomé dessert le Burkina Faso, le Mali et le Niger : ces envois circulent sous scellés douaniers et sont dédouanés dans le pays de destination. Abidjan, Tema et Cotonou offrent des escales directes alternatives.

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