# Kokkola (FI KOK)

**UN/LOCODE:** FI KOK  
**Country:** Finland  
**Water Body:** Gulf of Bothnia; Baltic Sea; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Large  
**Harbor Type:** Coastal (Natural)  
**GPS:** 63.8500, 23.0167

Adossé à l'industrie chimico-métallurgique de l'Ostrobotnie, Kokkola est le premier port finlandais pour le vrac sec et le troisième port polyvalent du pays. Il a traité 3,98 millions de tonnes en 2024, en hausse de 6 % sur un an, dont environ 1,06 million de tonnes de minerais et concentrés. Son Deep Port, dont le chenal a été approfondi pour accueillir des tirants d'eau de 14 mètres, est dimensionné pour environ 7 millions de tonnes par an à lui seul et porte le commerce des matières premières lourdes : pellets de fer, charbon, engrais et produits pétroliers. Début 2025, le port a mis en service l'un des plus grands portiques à conteneurs de Finlande, plus que doublant sa capacité conteneurs — qui reste toutefois une activité secondaire partant d'une base modeste. Le General Port traite bois scié, zinc et marchandises palettisées, tandis que des voies ferrées dédiées et la route relient les quais à l'industrie de l'intérieur. Historiquement premier port finlandais de transit pour le fret russe (concentré de zinc, pétrole, pellets de fer, calcaire), Kokkola a vu ce trafic profondément modifié depuis les sanctions à partir de 2022. Pour le vrac, les minerais ou le fret de projet, Kokkola est pertinent; pour des envois conteneurisés, HaminaKotka (Mussalo) ou Helsinki-Vuosaari conviennent mieux.

---

*Freight Academy — Profil port maritime: [https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/kokkola-port-fi-kok](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/kokkola-port-fi-kok)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/fr/kokkola-port-fi-kok](https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/fr/kokkola-port-fi-kok)*

*LLM-Summary (JSON): https://www.freight-academy.com/api/v1/seaports/kokkola-port-fi-kok/llm-summary?lang=fr*