# Imari (JP IMI) **UN/LOCODE:** JP IMI **Country:** Japan **Water Body:** Korea Strait; North Pacific Ocean **Harbor Size:** Very Small **Harbor Type:** River (Natural) **GPS:** 33.2833, 129.8833 Quelque 14 mètres de tirant d'eau dans le chenal et des cales capables d'accueillir des navires d'environ 450 mètres font d'Imari un port industriel en eau profonde plutôt qu'un terminal à conteneurs. Sur le détroit de Corée, au nord de la préfecture de Saga, le site est dominé par le chantier Namura, qui construit vraquiers, pétroliers et transporteurs de gaz et a livré deux vraquiers Capesize en 2024. L'activité marchandises porte surtout sur les colis lourds, le fret de projet et le breakbulk liés à la construction navale et à ses fournisseurs. Pour des conteneurs, les transitaires de la région se tournent vers Hakata, à Fukuoka, complété par Kitakyushu. En revanche, pour les constructions neuves, les transformations et les réparations, l'eau profonde et la grande cale sèche d'Imari constituent un véritable atout. ## Transit Times & Routes - [Tokyo → Singapore](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/tokyo-singapore) - [Tokyo → Bangkok](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/tokyo-bangkok) - [Tokyo → Ho Chi Minh City](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/tokyo-ho-chi-minh-city) - [Tokyo → Jakarta](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/tokyo-jakarta) - [Tokyo → Kuala Lumpur](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/tokyo-kuala-lumpur) - [Tokyo → Manila](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/tokyo-manila) --- *Freight Academy — Profil port maritime: [https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/imari-port-jp-imi](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/imari-port-jp-imi)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/fr/imari-port-jp-imi](https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/fr/imari-port-jp-imi)* *LLM-Summary (JSON): https://www.freight-academy.com/api/v1/seaports/imari-port-jp-imi/llm-summary?lang=fr*