# Gulfport (US GPT)

**UN/LOCODE:** US GPT  
**Country:** United States  
**Water Body:** Gulf of Mexico; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Small  
**Harbor Type:** Coastal (Natural)  
**GPS:** 30.3500, -89.0833

Chaque matin, des navires réfrigérés en provenance d'Amérique centrale et du Sud déchargent leurs cargaisons de bananes et de fruits frais sur les quais de Gulfport, faisant de ce port de la côte du golfe du Mississippi le deuxième importateur de fruits verts des États-Unis avec quelque quatre milliards de bananes par an. Le port en eau profonde (UN/LOCODE US GPT, 9,4 m de tirant d'eau), fondé en 1902, combine manutention de conteneurs, cargaisons frigorifiques et marchandises diverses sur 204 acres avec près de 1 800 mètres de quai et 1 400 prises reefer, traitant plus de 200 000 EVP et 2 millions de tonnes de fret par an. Le poulet et le porc congelés partent au retour — un modèle aller-retour efficace pour les conteneurs frigorifiques. En mai 2026, la Mississippi State Port Authority a décroché une subvention fédérale de 11,25 millions USD pour de nouveaux racks frigorifiques et des liaisons ferroviaires ; Ports America développe simultanément le Terminal 4 avec un investissement de 43 millions USD. SSA Marine et le port ont mis en service une nouvelle grue mobile hybride en août 2026. Un projet de dragage du chenal de 36 à 46 pieds pour 548 millions USD attend l'autorisation du Congrès. Vêtements, papier, coton, véhicules et matériaux de construction complètent les trafics. Pour de très gros volumes ou un choix de lignes plus large, La Nouvelle-Orléans et Mobile restent les grands gateways ; Gulfport joue sa carte sur le reefer et les produits frais.

## Transit Times & Routes

- [Los Angeles → Shanghai](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-shanghai)
- [Los Angeles → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-shenzhen)
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- [Los Angeles → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-hong-kong)
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