# Gulfport (US GPT)

**UN/LOCODE:** US GPT  
**Country:** United States  
**Water Body:** Gulf of Mexico; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Small  
**Harbor Type:** Coastal (Natural)  
**GPS:** 30.3500, -89.0833

Quelque quatre milliards de bananes par an font de Gulfport le deuxième port d'importation de fruits verts des États-Unis, sur la côte du golfe du Mississippi. Fondé en 1902, ce port en eau profonde (UN/LOCODE US GPT, 9,4 m de tirant d'eau) combine manutention de conteneurs, cargaisons frigorifiques et marchandises diverses sur 204 acres avec près de 1 800 mètres de quai et 1 400 prises reefer, traitant plus de 200 000 EVP et 2 millions de tonnes de fret par an. Les fruits frais d'Amérique centrale et du Sud entrent ; poulet et porc congelés sortent — un modèle aller-retour efficace pour les conteneurs frigorifiques. En mai 2026, la Mississippi State Port Authority a décroché une subvention fédérale de 11,25 millions USD pour de nouveaux racks frigorifiques et des liaisons ferroviaires entre les deux jetées ; le Terminal 4 est en cours d'aménagement et une quatrième grue ship-to-shore est entrée en service en août 2026, avec un quatrième service Crowley. À cela s'ajoutent vêtements, papier, coton, véhicules et matériaux de construction. Un projet de dragage du chenal à 14 m (46 pieds), soutenu par l'US Army Corps of Engineers en 2026, attend l'autorisation du Congrès. Pour de très gros volumes ou un choix de lignes plus large, La Nouvelle-Orléans et Mobile restent les grands gateways ; Gulfport joue sa carte sur le reefer et les produits frais.

## Transit Times & Routes

- [Los Angeles → Shanghai](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-shanghai)
- [Los Angeles → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-shenzhen)
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- [Los Angeles → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-hong-kong)
- [Los Angeles → Tokyo](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-tokyo)
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