# Dundee (GB DUN)

**UN/LOCODE:** GB DUN  
**Country:** United Kingdom  
**Water Body:** North Sea; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Large  
**Harbor Type:** River (Basins)  
**GPS:** 56.4667, -2.9500

Sur les rives du Tay, des sections de plateformes pétrolières démantelées côtoient des éléments d'éoliennes en attente d'assemblage : l'image résume la vocation énergétique de Dundee. Port le plus septentrional du groupe Forth Ports, il s'est doté d'un quai de manutention lourde de 300 mètres (investissement de 10 millions de livres), supportant 80 tonnes par mètre carré et offrant au moins 9 mètres de profondeur. Partenaire fondateur de la Forth & Tay Decommissioning Alliance, il assure le démantèlement et le recyclage des superstructures offshore. Son Renewables Hub sert de base de préassemblage au parc éolien d'Inch Cape de mars 2025 à mars 2026, après l'achèvement en 2025 de la phase de construction du parc Neart na Gaoithe (NnG). Côté fret classique, le port traite des produits forestiers, des marchandises agricoles et des fournitures liées au pétrole, mais n'offre aucun service régulier de conteneurs. L'autoroute A90 et le rail relient les quais à l'arrière-pays écossais. Pour les conteneurs, les chargeurs se reportent sur Grangemouth, tandis qu'Aberdeen reste la référence pour la logistique pétrolière et gazière.

## Transit Times & Routes

- [London → Shanghai](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/london-shanghai)
- [London → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/london-shenzhen)
- [London → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/london-guangzhou)
- [London → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/london-hong-kong)
- [London → Tokyo](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/london-tokyo)
- [London → Busan](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/london-busan)

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