# Constanta (RO CND)

**UN/LOCODE:** RO CND  
**Country:** Romania  
**Water Body:** Black Sea; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Medium  
**Harbor Type:** Coastal (Breakwater)  
**GPS:** 44.1667, 28.6500

DP World et SOCEP exploitent les terminaux qui font de Constanta le premier port de fret de la mer Noire et la porte maritime orientale de l'UE. En 2024, le port roumain a traité près de 92,7 millions de tonnes et environ 990 000 EVP, le terminal à conteneurs de DP World alignant à lui seul quelque 1 020 m de quai, complété par des postes dédiés au vrac, aux produits pétroliers et au conventionnel. Les céréales venues d'Ukraine, de Moldavie, de Roumanie, de Hongrie et de Serbie y sont massivement regroupées avant export. La quasi-totalité des lignes directes Asie–mer Noire y font escale, ce qui en fait la référence régionale pour les conteneurs à l'import comme à l'export. L'arrière-pays est desservi par le rail, l'autoroute et le canal Danube–mer Noire, qui prolonge la chaîne logistique vers l'Europe centrale par barge. La Roumanie appartenant à l'union douanière de l'UE, le dédouanement, la TVA et les régimes de transit suivent le droit communautaire. Pour les expéditeurs cherchant une solution de repli, Varna et Burgas en Bulgarie couvrent le trafic régional, tandis que Le Pirée sert de hub de transbordement vers l'Extrême-Orient.

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*Freight Academy — Profil port maritime: [https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/constanta-port-ro-cnd](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/constanta-port-ro-cnd)*

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