# Concordia (AR COC)

**UN/LOCODE:** AR COC  
**Country:** Argentina  
**Water Body:** Uruguay River; Rio de la Plata  
**Harbor Size:** Very Small  
**Harbor Type:** River (Natural)  
**GPS:** -31.4000, -58.0333

Pour un transitaire, Concordia se comprend comme un port d'agrumes et de céréales bien plus que comme un terminal conteneurs. Sur le fleuve Uruguay, face à Salto en Uruguay, ce port de l'Entre Ríos sert de point de transbordement vers les navires à faible tirant d'eau du haut Uruguay, à destination du Brésil, du Paraguay, de l'Uruguay et de l'outre-mer. Avec Salto, il constitue le dernier port navigable avant les hauts-fonds de Salto Chico et le barrage de Salto Grande, qui interrompent la navigation. Un tirant d'eau à quai d'environ deux mètres limite l'activité aux petites unités, et aucune ligne conteneurisée n'y est confirmée. La route et le rail desservent bien la région agrumicole. Le fret océanique passe par le port plus profond de Concepción del Uruguay, le vrac céréalier par Nueva Palmira.

## Transit Times & Routes

- [Buenos Aires → Shanghai](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/buenos-aires-shanghai)
- [Buenos Aires → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/buenos-aires-shenzhen)
- [Buenos Aires → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/buenos-aires-guangzhou)
- [Buenos Aires → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/buenos-aires-hong-kong)
- [Buenos Aires → Tokyo](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/buenos-aires-tokyo)
- [Buenos Aires → Busan](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/buenos-aires-busan)

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