# Chicago (US CHI)

**UN/LOCODE:** US CHI  
**Country:** United States  
**Water Body:** Lake Michigan; Great Lakes  
**Harbor Size:** Medium  
**Harbor Type:** Coastal (Tide Gates)  
**GPS:** 41.8833, -87.6000

Acier, pierre de construction, minerai de fer, charbon, calcaire et céréales constituent l'essentiel du trafic de Chicago, premier port des Grands Lacs pour les marchandises diverses avec plus de 19 millions de tonnes par an. L'Illinois International Port District exploite deux sites : Iroquois Landing, à l'embouchure de la rivière Calumet sur le lac Michigan, et le terminal de Lake Calumet, à une dizaine de kilomètres à l'intérieur des terres. Chicago n'est pas un port à conteneurs maritime classique : un premier terminal de conteneurs maritimes desservant l'agglomération n'a reçu l'agrément des douanes américaines qu'en 2024. Sa force réside dans l'intermodal, Chicago étant le plus grand nœud ferroviaire d'Amérique du Nord. Les navires internationaux y accèdent par la voie maritime du Saint-Laurent, tandis que la voie navigable de l'Illinois et le Mississippi le relient au réseau fluvial intérieur. Pour le conteneur maritime de ligne, les chargeurs passent généralement par des ports côtiers comme New York/New Jersey ou Montréal, avec acheminement ferroviaire.

## Transit Times & Routes

- [Los Angeles → Shanghai](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-shanghai)
- [Los Angeles → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-shenzhen)
- [Los Angeles → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-guangzhou)
- [Los Angeles → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-hong-kong)
- [Los Angeles → Tokyo](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-tokyo)
- [Los Angeles → Busan](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-busan)

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