# Blyth (GB BLY)

**UN/LOCODE:** GB BLY  
**Country:** United Kingdom  
**Water Body:** North Sea; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Medium  
**Harbor Type:** River (Natural)  
**GPS:** 55.1167, -1.5000

Trois terminaux sécurisés ISPS, plus de 65 000 m² d'entrepôts et une capacité de levage allant jusqu'à 300 tonnes : Blyth, port de fiducie du Northumberland fondé en 1882, s'est imposé comme base de soutien à l'énergie offshore. Situé à mi-chemin entre Aberdeen et Great Yarmouth, il sert des entreprises comme GE Renewable Energy, Subsea7, TechnipFMC et Saipem dans l'éolien en mer et la technique sous-marine. C'est aussi un port de vrac performant pour les cargaisons sèches, liquides et diverses, spécialisé dans les agrégats, les vracs agricoles, la biomasse et les vracs liquides, avec un débit supérieur à 15 000 tonnes par 24 heures. Port d'eau profonde soumis à la marée et dépourvu d'écluses, il accueille des navires jusqu'à environ 50 000 tpl et 220 m de long. En 2026, il a annoncé un agrandissement d'environ 100 millions de livres du Battleship Wharf, avec des postes à quai approfondis pour la nouvelle génération de navires d'installation éolienne, et a pris l'exploitation du nouveau Cambois Dock au Northumberland Energy Park, au sein de son pôle Energy Central de plus de 50 entreprises. Blyth n'offre pas de ligne conteneurisée régulière : les conteneurs passent par Teesport (PD Ports) ou le port de Tyne. Pour l'éolien offshore, les colis de projet et le vrac de la côte nord-est de l'Angleterre, Blyth reste néanmoins une référence.

## Transit Times & Routes

- [London → Shanghai](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/london-shanghai)
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- [London → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/london-guangzhou)
- [London → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/london-hong-kong)
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- [London → Busan](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/london-busan)

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