# Baton Rouge (US BTR)

**UN/LOCODE:** US BTR  
**Country:** United States  
**Water Body:** Gulf of Mexico; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Small  
**Harbor Type:** River (Natural)  
**GPS:** 30.4500, -91.1833

Avec environ 73 millions de short tons en 2023, Baton Rouge (UN/LOCODE US BTR) est le huitième port des États-Unis et le point le plus en amont du Mississippi accessible aux navires de mer de type Panamax, là où le relais passe ensuite aux barges. Son profil est nettement vrac et énergie : pétrole, produits chimiques, céréales, sucre, charbon, coke et engrais, complétés d'acier, tubes, bois de sciage et produits forestiers et de biomasse. Les élévateurs d'exportation de céréales sont alimentés par barge, rail et route, tandis que raffineries et usines chimiques bordent le corridor fluvial et ancrent la vocation industrielle du port. Les chemins de fer de classe I et les autoroutes inter-États prolongent sa portée vers l'intérieur. Un approfondissement en cours du chenal du golfe à Baton Rouge, de 45 à 50 pieds, doit augmenter la capacité de chargement des navires. Pour le conteneur, en revanche, les transitaires se tournent vers La Nouvelle-Orléans et les terminaux en eau profonde du golfe.

## Transit Times & Routes

- [Los Angeles → Shanghai](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-shanghai)
- [Los Angeles → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-shenzhen)
- [Los Angeles → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-guangzhou)
- [Los Angeles → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-hong-kong)
- [Los Angeles → Tokyo](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-tokyo)
- [Los Angeles → Busan](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-busan)

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*Freight Academy — Profil port maritime: [https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/baton-rouge-port-us-btr](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/baton-rouge-port-us-btr)*

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