# Barrow In Furness (GB BIF)

**UN/LOCODE:** GB BIF  
**Country:** United Kingdom  
**Water Body:** Irish Sea; North Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Medium  
**Harbor Type:** Coastal (Tide Gates)  
**GPS:** 54.1167, -3.2333

Portes de marée, 20 hectares de stockage sécurisé et de vastes quais industriels caractérisent Barrow-in-Furness, port de Cumbrie sur la mer d'Irlande dominé par le chantier de sous-marins de BAE Systems dans l'imposante Devonshire Dock Hall. Pour les transitaires, l'essentiel est que Barrow n'est pas un port conteneurisé de ligne ; son activité commerciale repose sur l'éolien offshore et les colis lourds. Port le plus proche du parc éolien de Walney, il a servi de base à la construction de plusieurs parcs en mer d'Irlande orientale et accueille les bases d'exploitation et de maintenance d'Ørsted et de Vattenfall. On y manutentionne notamment des monopieux, des pièces de transition, des câbles sous-marins et des granulats. Le port traite par ailleurs plus de 100 000 tonnes de fret par an, dont calcaire, sable, granulats, granit et pâte à bois. La desserte se fait par la route et l'embranchement ferroviaire de Barrow, les portes de marée régulant le niveau du bassin. Pour les conteneurs, le RoRo ou le trafic de ligne classique, Liverpool et Heysham constituent les alternatives raisonnables.

## Transit Times & Routes

- [London → Shanghai](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/london-shanghai)
- [London → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/london-shenzhen)
- [London → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/london-guangzhou)
- [London → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/london-hong-kong)
- [London → Tokyo](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/london-tokyo)
- [London → Busan](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/london-busan)

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