# Banana (CD BNW)

**UN/LOCODE:** CD BNW  
**Country:** Congo (Kinshasa)  
**Water Body:** South Atlantic Ocean  
**Harbor Size:** Very Small  
**Harbor Type:** River (Natural)  
**GPS:** -5.9833, 12.3833

Futur premier port en eau profonde à conteneurs de la République démocratique du Congo, Banana (UN/LOCODE CD BNW) est un projet de DP World dimensionné pour 450 000 EVP par an, à l'embouchure du fleuve Congo sur l'Atlantique Sud. Jusqu'ici simple localité de pêche et base navale, le site voit transiter le trafic conteneurisé du pays via le port fluvial de Matadi, en amont et limité en tirant d'eau, ou via Pointe-Noire au Congo-Brazzaville voisin. DP World pilote le projet avec environ 70 % des parts sous une concession de 30 ans ; le portugais Mota-Engil en est le constructeur et l'institution britannique de financement du développement BII engage jusqu'à 35 millions USD pour la première phase. Cette phase, d'un coût d'environ 250 millions USD, comprend un quai de 600 m et près de 30 hectares de terre-pleins, avec une mise en service prévue début 2027. Un tirant d'eau de 17,5 m permettra à Banana d'accueillir de grands porte-conteneurs directement sur la côte congolaise. La desserte de l'arrière-pays, dont Kinshasa à quelque 550 km en amont, repose sur la route et le fleuve Congo, faute de liaison ferroviaire à haute capacité. Jusqu'à l'ouverture, Matadi et Pointe-Noire restent les alternatives concrètes pour les conteneurs d'import-export congolais.

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