# Astoria (US AST)

**UN/LOCODE:** US AST  
**Country:** United States  
**Water Body:** North Pacific Ocean  
**Harbor Size:** Small  
**Harbor Type:** River (Natural)  
**GPS:** 46.2000, -123.8333

Là où le Columbia se jette dans le Pacifique Nord, entre l'Oregon et l'État de Washington, le port d'Astoria, fondé en 1910, exploite trois terminaux en eau profonde. Ils traitent du vrac sec, du conventionnel et des colis de projet, parfois quelques conteneurs, aux côtés d'une importante flotte de pêche commerciale. Sur le plan international, Astoria est surtout connu comme escale de croisière, son terminal se trouvant en centre-ville le long du fleuve. Le chenal autorise des tirants d'eau d'environ 12,5 m, permettant l'accès de navires hauturiers de bonne taille. Les travaux du projet Pier 2 West ont débuté en novembre 2025, dans le cadre d'un réaménagement du front d'eau central entre le Pier 1 et le pont Astoria-Megler. La desserte intérieure est routière, vers l'Oregon et Washington, l'essentiel du trafic conteneurs et vrac du Columbia se concentrant en amont. Pour des lignes conteneurisées régulières, les transitaires recourent à Portland ou aux ports de Seattle et Tacoma, et à Longview et Kalama pour le vrac agricole.

## Transit Times & Routes

- [Los Angeles → Shanghai](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-shanghai)
- [Los Angeles → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-shenzhen)
- [Los Angeles → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-guangzhou)
- [Los Angeles → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-hong-kong)
- [Los Angeles → Tokyo](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-tokyo)
- [Los Angeles → Busan](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/los-angeles-busan)

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