# Amsterdam (NL AMS)

**UN/LOCODE:** NL AMS  
**Country:** Netherlands  
**Water Body:** North Sea  
**Harbor Size:** Large  
**Harbor Type:** Canal or Lake  
**GPS:** 52.3667, 4.9000

Pétrole brut, essence, diesel, kérosène et fèves de cacao : sur les 74,4 millions de tonnes traitées par Amsterdam (NL AMS) en 2024, environ 76 % étaient des produits pétroliers, ce qui en fait le premier port pétrolier et d'essence d'Europe. C'est aussi le premier port d'importation de fèves de cacao au monde, qui manutentionne en outre du vrac liquide et solide, des colis lourds, du RoRo, des métaux non ferreux et des composants offshore ; les pétroliers représentent plus des deux tiers des quelque 8 300 escales annuelles. Le conteneur n'y joue qu'un rôle secondaire (environ 5 % des escales) : pour expédier des volumes conteneurisés dans la région, on utilise Rotterdam voisin, premier port à conteneurs d'Europe. Le charbon recule depuis des années — en baisse de 48 % à 7,4 millions de tonnes en 2023, contre environ 23 millions de tonnes en 2014 — et le transbordement doit cesser totalement d'ici 2030. Les terrains libérés et la stratégie « Vision 2040 » orientent le port vers des flux renouvelables : l'autorité portuaire et les opérateurs de terminaux travaillent à des corridors intra-européens et intercontinentaux pour l'importation d'hydrogène vert. Les liaisons d'arrière-pays par barge fluviale, rail et route vers les Pays-Bas et le nord-ouest de l'Europe sont solides, ce qui compte surtout pour le vrac et les carburants. Le dédouanement relève de la douane néerlandaise dans le cadre du code des douanes de l'UE. Pour les chargeurs, Amsterdam est la référence pour l'énergie, le cacao et le vrac, tandis que les conteneurs et le trafic de ligne en eaux profondes passent plutôt par Rotterdam ou Anvers.

## Transit Times & Routes

- [Rotterdam → Shanghai](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/rotterdam-shanghai)
- [Rotterdam → Shenzhen](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/rotterdam-shenzhen)
- [Rotterdam → Guangzhou](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/rotterdam-guangzhou)
- [Rotterdam → Hong Kong](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/rotterdam-hong-kong)
- [Rotterdam → Tokyo](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/rotterdam-tokyo)
- [Rotterdam → Busan](https://www.freight-academy.com/fr/transit-time/rotterdam-busan)

---

*Freight Academy — Profil port maritime: [https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/amsterdam-port-nl-ams](https://www.freight-academy.com/fr/information/seaports/amsterdam-port-nl-ams)*

*Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/fr/amsterdam-port-nl-ams](https://www.freight-academy.com/api/md/seaports/fr/amsterdam-port-nl-ams)*

*LLM-Summary (JSON): https://www.freight-academy.com/api/v1/seaports/amsterdam-port-nl-ams/llm-summary?lang=fr*