# Abadan (IR ABD)

**UN/LOCODE:** IR ABD  
**Country:** Iran  
**Water Body:** Persian Gulf; Indian Ocean  
**Harbor Size:** Medium  
**Harbor Type:** River (Natural)  
**GPS:** 30.3333, 48.2833

Sous le code UN/LOCODE IR ABD se cache un port fluvial iranien posé sur l'Arvand Roud (Chatt-el-Arab), à une cinquantaine de kilomètres en amont du golfe Persique. La ville abrite l'une des plus grandes raffineries d'Iran, mais le port lui-même n'accueille pratiquement plus de pétroliers depuis la guerre Iran-Irak et se limite à un service de soutage et à des flux modestes de marchandises diverses : clinker, ciment, denrées alimentaires, fruits et produits pétroliers. La profondeur du chenal réduit les escales à de petites unités d'environ 3 500 tpl et 4,2 m de tirant d'eau, ce qui exclut les porte-conteneurs et les grands vraquiers ; aucune ligne conteneurisée internationale régulière n'est confirmée. Depuis fin février 2026, le détroit d'Ormuz est de fait fermé au trafic commercial à la suite du conflit armé entre l'Iran et les États-Unis/Israël : un mémorandum d'accord a brièvement rouvert le détroit en juin 2026, avant d'être rompu en juillet 2026 à la suite de nouvelles attaques contre des navires marchands. Des frappes du CENTCOM ont selon les informations disponibles visé une partie des infrastructures pétrolières d'Abadan ; le trafic dans le détroit est désormais d'environ 10 navires par jour — contre 88 à 130 en situation normale — certains sous escorte navale. Les clauses de risque de guerre, les sanctions applicables et la situation sécuritaire rendent les expéditions commerciales à Abadan effectivement impossibles dans un avenir prévisible.

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