# Abadan (IR ABD)

**UN/LOCODE:** IR ABD  
**Country:** Iran  
**Water Body:** Persian Gulf; Indian Ocean  
**Harbor Size:** Medium  
**Harbor Type:** River (Natural)  
**GPS:** 30.3333, 48.2833

Sous le code UN/LOCODE IR ABD se cache un port fluvial iranien posé sur l'Arvand Roud (Chatt-el-Arab), à une cinquantaine de kilomètres en amont du golfe Persique. La ville abrite l'une des plus grandes raffineries d'Iran, mais le port lui-même n'accueille pratiquement plus de pétroliers depuis la guerre Iran-Irak et se limite à un service de soutage et à des flux modestes de marchandises diverses : clinker, ciment, denrées alimentaires, fruits et produits pétroliers. La profondeur du chenal réduit les escales à de petites unités d'environ 3 500 tpl et 4,2 m de tirant d'eau ; aucune ligne conteneurisée internationale régulière n'est confirmée. Depuis fin février 2026, le détroit d'Ormuz est sévèrement perturbé par le conflit armé entre l'Iran et les États-Unis/Israël. Après une trêve en avril 2026 et un mémorandum en juin 2026, les hostilités ont repris en juillet 2026. Le 11 septembre 2026, l'oléoduc Est-Ouest a été mis hors service ; combiné au blocus d'Ormuz, environ 39 % du commerce mondial et 31 % des expéditions sont désormais perturbés. Le 13 septembre 2026, l'UKMTO a signalé un navire touché dans le détroit ; le trafic est tombé à environ 8 navires par jour (contre 85–130 en situation normale). L'Iran et Oman négocient à Mascate une voie maritime alternative. Clauses de risque de guerre, sanctions et situation sécuritaire rendent les expéditions commerciales à Abadan de fait impossibles dans un avenir prévisible.

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