# Twentekanaal: Maersk applica un supplemento di deviazione di 178 euro

**Category:** Avvisi Operativi  |  **Source:** Maersk  |  **Published:** 2026-10-27  |  **Updated:** 2026-10-28

**Tags:** Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, LKW Transport, Digitalisierung, Zoll

> Maersk applica un supplemento di deviazione per i trasporti in container interessati via Hengelo, Doesburg e Almelo. Un supplemento per acque basse può essere aggiunto.

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Maersk ha informato il 13 ottobre circa i disturbi nei trasporti fluviali dovuti alla chiusura del canale Twentekanaal. Per i container di importazione ed esportazione interessati, il fornitore indica un supplemento di 178 euro per container. La comunicazione riguarda i trasporti via Hengelo, Doesburg e Almelo.

Secondo le indicazioni, la tariffa aggiuntiva copre il reindirizzamento temporaneo via Nijmegen. Vale per le spedizioni interessate fino alla riapertura e alla ripresa del servizio regolare di trasporto fluviale. Un possibile supplemento per bassi livelli d'acqua rimane comunque in vigore. ([Fonte: Maersk](https://www.maersk.com/news/articles/2026/10/13/twentekanaal-closure-inland-barge-disruption-netherlands))

Per la pianificazione della disposizione, questo è molto più di una voce aggiuntiva sulla fattura. Un diverso punto di trasbordo può modificare il successivo tragitto in camion, la pianificazione del ritiro e la data di consegna. Le conseguenze effettive dipendono dal flusso prenotato e dalla posizione del destinatario.

Gli spedizionieri dovrebbero quindi verificare il percorso sostitutivo confermato prima del ritiro. È organizzata la connessione? Quale scadenza vale in magazzino? Chi sostiene i costi aggiuntivi? L'importo indicato non è una tariffa generale per tutti i container nei Paesi Bassi. Ciò che conta è se la propria spedizione rientra nella comunicazione. Poiché la pagina dei dettagli non era raggiungibile al momento dell'accesso diretto alla fonte, l'applicazione attuale dovrebbe essere confermata anche presso il referente Maersk.

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Calcolare separatamente la tassa di deviazione e il supplemento per basso livello d'acqua. Informare il caricatore tempestivamente su eventuali modifiche di scadenza. Anche i tempi di stazionamento al terminal sostitutivo possono generare costi; verificare i tempi liberi contrattuali. Il coordinamento con il trasporto successivo deve avvenire prima della richiesta di container. In breve: confermare il percorso alternativo e i costi aggiuntivi totali per ogni prenotazione.

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Comunicazione Maersk datata 13 ottobre 2026.
Supplemento di esportazione indicato: 178 euro per contenitore.
Supplemento di importazione indicato: 178 euro per contenitore.
Menzionati Hengelo, Doesburg e Almelo.
Nijmegen è indicato come percorso alternativo.
I supplementi per acque basse rimangono applicabili separatamente.
L'accesso diretto alla pagina dei dettagli non era disponibile al primo tentativo della redazione, ma è stato verificato con successo nella verifica.

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