# Smart Corridors al posto di montagne di carta: Cinque paesi collegano i loro dati doganali **Category:** Notizie di settore | **Source:** TradeMark Africa | **Published:** 2026-09-10 | **Updated:** 2026-09-12 **Tags:** Zolldaten, südliches Afrika, Smart Corridors, Malawi, Mosambik, Südafrika, Sambia, Simbabwe, Strassentransport, Zollabwicklung, Vorabfertigung, Grenzübergang, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, LKW Transport, Zoll > Cinque paesi nell'Africa meridionale pianificano lo scambio diretto di dati doganali. I dati di spedizione dovranno essere disponibili al confine prima dell'arrivo dei camion. --- Le amministrazioni doganali di Malawi, Mozambico, Sudafrica, Zambia e Zimbabwe intendono collegare i loro sistemi informatici. Alla fine di agosto 2026 hanno approvato un piano d'azione comune e una tabella di marcia. È previsto uno scambio diretto di dati tra le autorità doganali. A tal fine viene utilizzata l'abbreviazione C2C, che sta per "Customs-to-Customs", cioè autorità doganale con autorità doganale. L'idea alla base è semplice: le informazioni su carico, mittente, destinatario e trasporto non devono arrivare al confine insieme al camion. L'autorità del paese successivo dovrebbe ricevere i dati in anticipo. In questo modo può condurre un'analisi dei rischi e preparare le spedizioni prive di anomalie per un sdoganamento più rapido. Per i trasportatori, ciò può significare meno controlli cartacei, tempi di permanenza più brevi e tempi di transito più prevedibili. Soprattutto su percorsi con più passaggi di frontiera, ogni ritardo si accumula. Poche ore per confine diventano rapidamente un'intera giornata in un lungo percorso. Tuttavia, il cosiddetto Smart Corridor è ancora un obiettivo e non un sistema completato. In primo luogo, devono essere selezionati i principali corridoi di trasporto. Successivamente, i campi dati, le regole di sicurezza, le basi legali e le interfacce tecniche devono essere armonizzati. L'iniziativa non è completamente nuova. Lo Zambia scambia già dati doganali con il Malawi e lo Zimbabwe. Queste connessioni esistenti dovrebbero servire come base per una rete regionale più ampia. Il confronto con l'Europa è in linea di massima appropriato. Il sistema europeo di controllo all'importazione ICS2 richiede dati prima dell'arrivo per le merci che entrano nello spazio di sicurezza comune. Ciò consente alle autorità doganali di identificare i rischi in anticipo. Tuttavia, l'iniziativa africana non è ancora allo stesso livello e si concentra inizialmente sullo scambio di dati tra amministrazioni doganali vicine. Anche in Svizzera, con Passar è in corso il rinnovamento della gestione doganale. Passar 1.0 per il transito e l'esportazione è stato implementato. Per Passar 2.0 per l'importazione è in corso la fase pilota. Sebbene il programma DaziT terminerà alla fine del 2026, la trasformazione digitale presso l'Ufficio federale delle dogane e della sicurezza dei confini continua. --- Per noi, uno scambio di dati di questo tipo porta un vantaggio solo quando i sistemi funzionano in modo stabile e i dati vengono trasmessi puntualmente e completamente. Una registrazione digitale con informazioni mancanti o errate può bloccare il camion proprio come un documento mancante. Gli spedizionieri e gli agenti doganali dovrebbero quindi verificare chi trasmette i dati e chi è responsabile della loro correttezza. Sono inoltre importanti numeri di riferimento chiari, affinché una spedizione sia identificata in modo univoco in tutti i paesi coinvolti. Durante l'introduzione, inoltre, è necessario contare su procedure parallele. Alcuni confini potrebbero già operare digitalmente, mentre ad altri valichi continueranno ad essere richiesti documenti cartacei. I conducenti non dovrebbero quindi partire precipitosamente senza documenti. In breve: il piano è un passo importante. Tuttavia, i tempi di attesa si riducono solo quando l'accordo politico si trasforma in un sistema affidabile e funzionante. --- I paesi coinvolti sono Malawi, Mozambico, Sudafrica, Zambia e Zimbabwe. L'incontro si è svolto dal 24 al 26 agosto 2026 a Pretoria. La roadmap congiunta e il piano d'azione sono stati approvati il 26 agosto. L'ospite è stata l'agenzia delle entrate e dei dazi sudafricana SARS. TradeMark Africa ha organizzato l'incontro. Il segretariato della Comunità di sviluppo dell'Africa australe SADC ha partecipato. È previsto uno scambio dati Doganale-Doganale tra le autorità. I dati consentiranno l'analisi del rischio e lo sdoganamento anticipato prima dell'arrivo della merce. Lo Zambia dispone già di collegamenti operativi con il Malawi e lo Zimbabwe. Una data di inizio precisa per l'intera rete non è stata comunicata. ## Related Entities ### Countries - [Repubblica del Sudafrica](https://www.freight-academy.com/it/information/land/za) - [Malawi](https://www.freight-academy.com/it/information/land/mw) - [Mozambico](https://www.freight-academy.com/it/information/land/mz) - [Zambia](https://www.freight-academy.com/it/information/land/zm) - [Zimbabwe](https://www.freight-academy.com/it/information/land/zw) ### Glossary - [Esportazione](https://www.freight-academy.com/it/glossary/esportazione) - [Dichiarazione doganale](https://www.freight-academy.com/it/glossary/dichiarazione-doganale) - [DaziT](https://www.freight-academy.com/it/glossary/dazit) - [Importazione](https://www.freight-academy.com/it/glossary/importazione) - [Destinatario](https://www.freight-academy.com/it/glossary/destinatario) - [valico di frontiera](https://www.freight-academy.com/it/glossary/valico-di-frontiera) - [Spedizione](https://www.freight-academy.com/it/glossary/spedizione) - [Mittente](https://www.freight-academy.com/it/glossary/mittente-2) - [Trasporto su strada](https://www.freight-academy.com/it/glossary/trasporto-su-strada) - [Catena di approvvigionamento](https://www.freight-academy.com/it/glossary/catena-di-approvvigionamento) - [Merce](https://www.freight-academy.com/it/glossary/merce) - [Dazi doganali](https://www.freight-academy.com/it/glossary/dazi-doganali) - [Sdoganamento](https://www.freight-academy.com/it/glossary/sdoganamento-5) - [Piano d'azione](https://www.freight-academy.com/it/glossary/piano-dazione) - [Arrivo](https://www.freight-academy.com/it/glossary/arrivo) - [procedura di transito](https://www.freight-academy.com/it/glossary/procedura-di-transito) - [attraversamento della frontiera](https://www.freight-academy.com/it/glossary/attraversamento-della-frontiera) - [Autorità doganali](https://www.freight-academy.com/it/glossary/autorita-doganali) - [Passar](https://www.freight-academy.com/it/glossary/passar) - [Vorabfertigung](https://www.freight-academy.com/it/glossary/vorabfertigung) - [Risikoanalyse](https://www.freight-academy.com/it/glossary/risikoanalyse) - [ICS2](https://www.freight-academy.com/it/glossary/ics2) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/it/news/smart-corridors-statt-papierstapel-fuenf-laender-verbinden-ihre-zolldaten-20260910060447](https://www.freight-academy.com/it/news/smart-corridors-statt-papierstapel-fuenf-laender-verbinden-ihre-zolldaten-20260910060447)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/smart-corridors-statt-papierstapel-fuenf-laender-verbinden-ihre-zolldaten-20260910060447](https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/smart-corridors-statt-papierstapel-fuenf-laender-verbinden-ihre-zolldaten-20260910060447)*