# Risultati Q1 delle compagnie di navigazione: Hapag-Lloyd in perdita, Maersk Ocean in negativo **Category:** Aziende | **Source:** Frachtportal Redaktion | **Published:** 2026-06-14 | **Updated:** 2026-06-16 **Tags:** Reedereien 2026, Hapag-Lloyd Verlust, Maersk Verlust, CMA CGM Gewinn, Containerreedereien, Seefracht, Seefrachtmarkt, Frachtraten 2026, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Digitalisierung > Hapag-Lloyd registra una perdita nel primo trimestre del 2026. Il business del trasporto marittimo di Maersk scivola in negativo, mentre CMA CGM rimane profittevole. --- Le grandi compagnie di navigazione container stanno avvertendo chiaramente il mercato più debole. Il calo delle tariffe di freight, l'aumento dei costi e le interruzioni in Medio Oriente stanno pesando sui risultati. Hapag-Lloyd ha registrato una perdita di gruppo di circa 219 milioni di euro nel primo trimestre del 2026. Nello stesso trimestre dell'anno precedente, la compagnia aveva ancora realizzato un profitto di circa 446 milioni di euro. La tariffa di freight media è scesa del 9,5% a 1.330 USD per TEU. Anche Maersk ha avuto difficoltà nel suo core business di spedizioni marittime. Il settore Ocean ha registrato una perdita operativa di 192 milioni di USD. Tuttavia, l'intero gruppo Maersk è rimasto appena redditizio grazie alla logistica e ai terminal. Alla fine, si è registrato un profitto di 100 milioni di USD. CMA CGM è riuscita a superare meglio il trimestre. Il conglomerato francese ha registrato un utile netto di 250 milioni di USD. Anche se si è trattato di una cifra significativamente inferiore rispetto agli 1,12 miliardi di USD dell'anno precedente, il gruppo è comunque rimasto chiaramente in attivo. Il confronto mostra: con la sola navigazione container classica diventa sempre più difficile guadagnare. La logistica, i terminal e altri settori commerciali stanno diventando sempre più importanti per le grandi compagnie di navigazione. --- Per i caricatore, i dati sono un'indicazione che il mercato rimane difficile nonostante i recenti salti delle tariffe. Le compagnie di navigazione continueranno a cercare di ridurre i costi, adattare le capacità e imporre sovrattasse. Per gli spedizionieri ciò significa: le tariffe possono aumentare nel breve termine, anche se le compagnie di navigazione riportano nel contempo risultati trimestrali negativi. Non si tratta di una contraddizione. Le tariffe spot attuali riflettono il mercato odierno, mentre i risultati trimestrali mostrano i tre mesi precedenti. In sintesi: Hapag-Lloyd è in rosso, anche il trasporto marittimo di Maersk è in difficoltà. CMA CGM rimane redditizia. Il mercato non è semplice per nessuna delle tre. --- Hapag-Lloyd ha registrato una perdita di gruppo di 218,6 milioni di euro nel primo trimestre del 2026. Nel primo trimestre del 2025, Hapag-Lloyd aveva ancora registrato un utile di 445,9 milioni di euro. La tariffa media di spedizione presso Hapag-Lloyd è diminuita del 9,5% a 1.330 USD per TEU. Il segmento di business Ocean di Maersk ha riportato una perdita EBIT di 192 milioni di USD. Tuttavia, l'intero gruppo Maersk ha registrato un utile trimestrale di 100 milioni di USD. Maersk ha beneficiato di risultati positivi nella logistica e nei terminal. CMA CGM ha registrato un utile netto di 250 milioni di USD. Nel trimestre dell'anno precedente, CMA CGM aveva registrato un utile di 1,12 miliardi di USD. Tariffe di spedizione in calo e costi operativi più elevati hanno gravato su tutti e tre i gruppi. --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/it/news/q1-zahlen-der-reedereien-hapag-lloyd-mit-verlust-maersk-ocean-im-minus-20260614120751](https://www.freight-academy.com/it/news/q1-zahlen-der-reedereien-hapag-lloyd-mit-verlust-maersk-ocean-im-minus-20260614120751)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/q1-zahlen-der-reedereien-hapag-lloyd-mit-verlust-maersk-ocean-im-minus-20260614120751](https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/q1-zahlen-der-reedereien-hapag-lloyd-mit-verlust-maersk-ocean-im-minus-20260614120751)*