# Reno: Obbligo di dichiarazione elettronica ampliato a partire da dicembre **Category:** Regolamentazione | **Source:** Schweizerische Rheinhäfen (Port of Switzerland) / ZKR | **Published:** 2026-10-21 | **Updated:** 2026-10-28 **Tags:** Rhein, ZKR, Basel, Binnenschifffahrt, elektronische Meldung, Wasserstoff, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Schienentransport, Digitalisierung > Ulteriori navi sul Reno diventeranno obbligatorie per la comunicazione elettronica a partire dal 1° dicembre. Il software e gli accessi dovrebbero essere disponibili in anticipo. --- Sul Reno, l'obbligo di notifica elettronica verrà esteso a partire dal 1° dicembre 2026. A questo proposito rimandano i Porti Svizzeri sul Reno. La base è una norma della Commissione Centrale per la Navigazione Renana, brevemente ZKR. Verranno inoltre registrate ulteriori navi cisterna lunghe e veicoli con determinate altre fonti energetiche. Nello specifico, la ZKR nomina i veicoli di lunghezza superiore a 86 metri con uno o più spazi di carico per merci. Inoltre, l'ampliamento interessa i sistemi di propulsione o ausiliari con metanolo, idrogeno gassoso o batterie con una capacità totale superiore a 500 chilowattora. Un chilowattora è un'unità di misura per l'energia immagazzinata. Non ogni piccola batteria a bordo attiva quindi questo nuovo obbligo. Gli operatori interessati devono completare i loro preparativi entro il 30 novembre. Questo include un software di notifica idoneo e gli accessi necessari. La ZKR cita come possibile esempio l'apertura di un conto presso l'autorità di navigazione olandese Rijkswaterstaat. Quali passi siano necessari nel singolo caso dipende dalla soluzione scelta. Per i caricatori e gli spedizionieri questo significa soprattutto: i dati relativi al carico devono arrivare tempestivamente e correttamente all'operatore della nave. Chi raccoglie i dati mancanti solo poco prima della partenza crea inutile pressione temporale. La notifica elettronica inoltre non sostituisce automaticamente tutti gli altri documenti o accordi. Praticamente si consiglia una prova prima della data di scadenza. I dipendenti responsabili dovrebbero sapere chi redige una notifica, chi aggiorna i cambiamenti e chi è raggiungibile in caso di problemi tecnici. Anche una sostituzione deve essere prevista. Si tratta di semplici step organizzativi che sono più facili da attuare prima di una partenza carica. La comunicazione non menziona una nuova tariffa generale per i caricatori. Lo sforzo immediato ricade sulla preparazione dei veicoli interessati e delle loro procedure di notifica. Se una nave impiegata è interessata può essere verificato sulla base della documentazione ZKR. --- Verificate con l'armatore se le navi impiegate sono interessate dalle nuove disposizioni. Stabilite la scadenza entro cui i dati di carico devono essere disponibili. Pianificate la conversione prima della data di riferimento. In breve: il software di dichiarazione e il flusso dati devono essere operativi entro la fine di novembre. --- L'inizio è il 1° dicembre 2026. Sono interessati i veicoli per il trasporto di merci superiori a 86 metri con spazi di carico. Il metanolo è citato come fonte energetica. L'idrogeno gassoso è citato. Per le batterie si applica una capacità totale superiore a 500 kWh. I preparativi devono essere completati entro il 30 novembre. La Commissione centrale per la navigazione sul Reno (ZKR) mette a disposizione un questionario per l'accertamento dell'interessenza. ## Related Entities ### Countries - [Francia](https://www.freight-academy.com/it/information/land/fr) - [Germania](https://www.freight-academy.com/it/information/land/de) - [Paesi Bassi](https://www.freight-academy.com/it/information/land/nl) - [Svizzera](https://www.freight-academy.com/it/information/land/ch) ### Glossary - [nave renana](https://www.freight-academy.com/it/glossary/nave-renana) - [Spedizioniere](https://www.freight-academy.com/it/glossary/spedizioniere-2) - [Trasporto su vie d'acqua interne](https://www.freight-academy.com/it/glossary/trasporto-su-vie-dacqua-interne) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/it/news/rhein-erweiterte-elektronische-meldepflicht-ab-dezember-20261010070322](https://www.freight-academy.com/it/news/rhein-erweiterte-elektronische-meldepflicht-ab-dezember-20261010070322)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/rhein-erweiterte-elektronische-meldepflicht-ab-dezember-20261010070322](https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/rhein-erweiterte-elektronische-meldepflicht-ab-dezember-20261010070322)*