# Paesi Bassi introducono pedaggio per i camion

**Category:** Trasporto  |  **Source:** Frachtportal Redaktion  |  **Published:** 2026-06-15  |  **Updated:** 2026-09-26

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> A partire dal 1° luglio 2026, i camion pagheranno un pedaggio chilometrico nei Paesi Bassi. Anche i veicoli stranieri dovranno disporre in anticipo di un dispositivo di pedaggio funzionante.

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A partire dal 1° luglio 2026, i camion nei Paesi Bassi dovranno affrontare nuovi obblighi. Inizierà allora il nuovo pedaggio chilometrico su quasi tutte le autostrade e su strade regionali e comunali selezionate.

Saranno interessati i camion olandesi e stranieri con peso superiore a 3,5 tonnellate. Pertanto, anche le flotte svizzere, tedesche, belghe e altri operatori internazionali devono essere preparati.

Ogni camion interessato ha bisogno di un dispositivo di pedaggio funzionante. Per questo è necessario prima stipulare un contratto con un fornitore di pedaggio autorizzato o ampliare un contratto EETS esistente per i Paesi Bassi. Non è possibile semplicemente entrare e pagare in seguito.

L'importo del pedaggio dipende dal peso del veicolo, dalla norma euro sulle emissioni e dalla classe CO₂. I veicoli più puliti e leggeri pagano meno. La tariffa media all'avvio è di circa 19,1 centesimi per chilometro. Dal 1° settembre 2026 è prevista una riduzione temporanea del 22,3 percento.

Nel contempo, i Paesi Bassi escono dal sistema della Eurovignetta. Dal 1° luglio la Eurovignetta non sarà più sufficiente lì. Per il Lussemburgo e la Svezia rimane necessaria.

Per gli spedizionieri questo significa: verificare ora i veicoli, i contratti e i dispositivi di pedaggio. Chi il 1° luglio circola senza un dispositivo funzionante rischia una multa e inutili problemi.

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Per spedizionieri e autotrasportatori questo è un argomento urgente. Chi viaggia verso i Paesi Bassi da luglio in poi, non dovrebbe aspettare il primo viaggio.

Verificare ora: Il veicolo è registrato? Il dispositivo EETS esistente funziona anche nei Paesi Bassi? È necessario estendere il contratto? Peso, norma Euro e classe CO₂ sono corretti?

Anche gli speditori dovrebbero aspettarsi costi stradali più elevati. Il nuovo pedaggio apparirà prima o poi nelle tariffe di trasporto e nei supplementi di pedaggio.

In breve: la Vignetta europea scompare, entra in vigore il pedaggio per chilometro. Senza dispositivo di pedaggio è meglio non partire.

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Il pedaggio per camion olandese inizia il 1° luglio 2026.
Si applica ai veicoli nazionali ed esteri delle categorie N2 e N3 con peso superiore a 3,5 tonnellate.
Il pagamento avviene per chilometro percorso.
Sono soggetti al pedaggio quasi tutte le autostrade, nonché strade regionali e comunali selezionate.
Ogni camion interessato necessita di un dispositivo di pedaggio funzionante.
Prima della partenza deve sussistere un contratto con un fornitore autorizzato.
L'importo dipende dal peso, dalla norma Euro e dalla classe di emissioni di CO₂.
La tariffa iniziale media è di circa 0,191 euro per chilometro.
A partire dal 1° settembre 2026 è prevista temporaneamente una riduzione della tariffa media a circa 0,148 euro.
La Vignetta europea non sarà più valida nei Paesi Bassi a partire dal 1° luglio 2026.

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