# Los Angeles: Estate da record grazie alle consegne natalizie anticipate **Category:** Notizie di settore | **Source:** Port of Los Angeles | **Published:** 2026-09-14 | **Updated:** 2026-09-16 **Tags:** Port of Los Angeles, Containerumschlag, USA, Pazifikhandel, Seefracht, Weihnachtsgeschäft, Lagerbestände, Bahnabtransport, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Luftfracht, Schienentransport, Digitalisierung, Zoll > Record throughput in Los Angeles: Oltre alla domanda, le spedizioni natalizie anticipate guidano i volumi. Per la gestione operativa, il trasporto ferroviario e gli spazi di stoccaggio rimangono decisivi. --- Il porto di Los Angeles ha movimentato più di 2,9 milioni di TEU da giugno ad agosto 2026. Si tratta del periodo più forte su tre mesi consecutivi della sua storia. TEU è l'unità di misura per un container da 20 piedi. Solo ad agosto sono stati circa 955.907 TEU. Lo ha comunicato il porto il 9 settembre. ([Comunicato del porto](https://portoflosangeles.org/references/2026-news-releases/news_090926_aug_cargo)) Tuttavia, merita un secondo sguardo. La movimentazione di agosto è stata complessivamente dello 0,26 per cento inferiore rispetto all'anno precedente. Nelle importazioni cariche il calo è stato dello 0,84 per cento, nelle esportazioni del 9,28 per cento. I container vuoti hanno invece registrato un aumento del 4,16 per cento. Molto movimento sulla banchina non significa quindi automaticamente maggiore importazione di merci. ([Statistiche del porto](https://portoflosangeles.org/business/statistics/container-statistics)) Per il commercio natalizio, parte del lavoro è stata anticipata. Secondo l'associazione commerciale americana RILA, gran parte delle merci natalizie si trova già nel paese. I dettaglianti hanno ordinato e fatto consegnare prima a causa dei prezzi dei carburanti incerti e dei possibili disturbi nei trasporti. Ulteriori consegne dovrebbero integrare le scorte secondo le necessità. ([Comunicato del porto](https://portoflosangeles.org/references/2026-news-releases/news_090926_aug_cargo)) Anche i dati di magazzino corrispondono a questo quadro: secondo i dati provvisori dell'ufficio statistico americano, il valore delle giacenze al dettaglio è aumentato dello 0,7 per cento a luglio rispetto a giugno, raggiungendo 838,5 miliardi di dollari americani. I valori sono destagionalizzati, ma non tengono conto delle variazioni di prezzo. Da ciò non è possibile dedurre né la quantità effettiva di merci né un sovraffollamento dei magazzini. ([Ufficio statistico americano](https://www.census.gov/econ/indicators/current/index.html)) Nel trasporto merci si sono già registrati tempi di attesa più lunghi. Per Los Angeles e Long Beach insieme, l'associazione marittima PMSA ha segnalato a luglio un tempo medio di stazionamento di 6,34 giorni per i container con collegamento ferroviario. A giugno erano 5,43 giorni. L'associazione ha definito la situazione ancora gestibile. Questi sono valori di luglio per entrambi i porti, non una misurazione di agosto solo per Los Angeles. ([PMSA](https://www.pmsaship.com/maritime-insights-blog/san-pedro-bay-ports-container-dwell-times-for-july-2026)) La valutazione: il record evidenzia una forte stagione di importazione con consegne anticipate. Quanto di ciò rappresenti una domanda aggiuntiva rimane incerto. L'associazione dei dettaglianti NRF prevede per settembre ancora elevate importazioni nei porti americani monitorati. Si tratta di una previsione, non ancora di una movimentazione misurata. ([NRF](https://nrf.com/media-center/press-releases/import-cargo-s-peak-season-not-over-yet)) --- Per il responsabile della pianificazione, ciò che conta è quando la merce arriva presso il destinatario. Per le prenotazioni via Los Angeles, è quindi necessario verificare insieme il collegamento ferroviario, la partenza prevista e la data di consegna nazionale. I caricatori dovrebbero confrontare la merce natalizia arrivata tempestivamente con gli spazi di magazzino disponibili e le vendite effettive. Chi ha già scorte sufficienti non ha necessariamente bisogno di anticipare la prossima consegna. In caso di ritardi possono sorgere costi aggiuntivi di stoccaggio e di container. Per questo motivo è importante tenere d'occhio i termini di liberazione, le date di ritiro e la restituzione dei container vuoti. In breve: il record portuale è forte, ma solo un trasporto appropriato e uno spazio di magazzino sufficiente lo rendono una consegna corretta. --- Giugno-agosto 2026: oltre 2,9 milioni di TEU e record trimestrale secondo il porto. Movimentazione ad agosto: 955.907 TEU arrotondati. Movimentazione totale ad agosto: 0,26 percento sotto l'anno precedente. Importazioni cariche: 500.302 TEU arrotondati, minus 0,84 percento. Esportazioni cariche: 115.561 TEU arrotondati, minus 9,28 percento. Contenitori vuoti: 340.044 TEU arrotondati, plus 4,16 percento. Giacenze di vendita al dettaglio negli USA a luglio: provvisoriamente 0,7 percento superiori a giugno, secondo il valore delle merci. Tempo di stazionamento per contenitori ferroviari a Los Angeles e Long Beach a luglio: in media 6,34 giorni, rispetto a 5,43 giorni a giugno. Fonti: Comunicato del porto, Statistiche del porto, Ufficio statistiche USA, PMSA. ## Related Entities ### Countries - [Stati Uniti d’America](https://www.freight-academy.com/it/information/land/us) ### Seaports - [Los Angeles (US LAX)](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/los-angeles-port-us-lax) - [Long Beach (US LGB)](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/long-beach-port-us-lgb) ### Glossary - [Contenitore](https://www.freight-academy.com/it/glossary/contenitore) - [Movimentazione dei container](https://www.freight-academy.com/it/glossary/movimentazione-dei-container) - [Importazione](https://www.freight-academy.com/it/glossary/importazione) - [Esportazione](https://www.freight-academy.com/it/glossary/esportazione-2) - [Porto](https://www.freight-academy.com/it/glossary/porto) - [Importazione](https://www.freight-academy.com/it/glossary/importazione-2) - [Magazzino](https://www.freight-academy.com/it/glossary/magazzino-3) - [Inventario](https://www.freight-academy.com/it/glossary/inventario-2) - [Trasporto marittimo](https://www.freight-academy.com/it/glossary/trasporto-marittimo) - [Terminal](https://www.freight-academy.com/it/glossary/terminal) - [Trasbordo](https://www.freight-academy.com/it/glossary/trasbordo-2) - [Movimentazione delle merci](https://www.freight-academy.com/it/glossary/movimentazione-delle-merci-2) - [Merce](https://www.freight-academy.com/it/glossary/merce) - [Trasporto dell'entroterra](https://www.freight-academy.com/it/glossary/trasporto-dellentroterra) - [Magazzino](https://www.freight-academy.com/it/glossary/magazzino) - [Porto di Los Angeles](https://www.freight-academy.com/it/glossary/porto-di-los-angeles) - [Demurrage](https://www.freight-academy.com/it/glossary/demurrage-2) - [Detenzione](https://www.freight-academy.com/it/glossary/detenzione-2) - [TEU (Twenty-foot Equivalent Unit)](https://www.freight-academy.com/it/glossary/teu-twenty-foot-equivalent-unit) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/it/news/los-angeles-rekordsommer-auch-dank-frueher-weihnachtslieferungen-20260914171859](https://www.freight-academy.com/it/news/los-angeles-rekordsommer-auch-dank-frueher-weihnachtslieferungen-20260914171859)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/los-angeles-rekordsommer-auch-dank-frueher-weihnachtslieferungen-20260914171859](https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/los-angeles-rekordsommer-auch-dank-frueher-weihnachtslieferungen-20260914171859)*