# London Gateway riceve nuove gru da 2.000 tonnellate per la Banchina 5

**Category:** Notizie di settore  |  **Source:** DP World  |  **Published:** 2026-10-08  |  **Updated:** 2026-10-22

**Tags:** London Gateway, DP World, Containerterminal, UK, Hafen, Berth 5, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Schienentransport, Digitalisierung

> DP World espande ulteriormente London Gateway. Due nuove gru containerizzate di grandi dimensioni sono destinate alla Banchina 5 completamente elettrica, che dovrebbe entrare in funzione nel 2027.

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DP World ha portato quattro nuove gru di grande portata nel Regno Unito. Due di esse sono destinate a London Gateway, due a Southampton.

Le gru di Londra pesano ciascuna più di 2.000 tonnellate e sono alte quasi 150 metri. Saranno installate alla nuova banchina 5. Questo posto barca dovrà funzionare completamente elettrico e entrerà in servizio nel 2027.

Le gru sono in grado di movimentare due container da 40 piedi contemporaneamente (tandem-lift) e sono progettate per navi portacontainer di grandi dimensioni fino a 24.000 TEU.

London Gateway sarà ampliata nell'ambito di un programma di espansione del valore di circa un miliardo di sterline. Per le compagnie di navigazione questo significa maggiore capacità nel mercato britannico. Per gli spedizionieri è particolarmente interessante verificare se di conseguenza cambieranno orari, scelte portuali e traffici dell'entroterra.

Una maggiore capacità terminale è utile solo se anche le infrastrutture stradali, ferroviarie e gli spazi di stoccaggio riescono a stare al passo. Le nuove gru non eliminano automaticamente ogni collo di bottiglia.

Southampton riceverà anch'essa nuove gru di grande portata (quattro unità, circa 60 milioni di sterline di investimento nel 2026). Con questo DP World sta rafforzando contemporaneamente entrambi i grandi siti del Regno Unito.

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Per la disposizione non c'è un urgente bisogno di intervento al momento.

Per il trasporto marittimo UK, London Gateway potrebbe però diventare ancora più importante in futuro, soprattutto per i grandi servizi dall'Asia.

Chi effettua molti importi verso il Regno Unito dovrebbe monitorare anche i collegamenti all'entroterra e la situazione dei depositi intorno a Londra.

In breve: una maggiore capacità di movimentazione è positiva, ma rimane decisiva l'intera catena retrostante.

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Quattro nuove mega gru sono state consegnate nel Regno Unito.

Due destinatarie a London Gateway (arrivate il 25.09.2026), due a Southampton.

Ogni gru per Londra pesa oltre 2.000 tonnellate, con un'altezza di circa 150 metri.

La Banchina 5 a London Gateway dovrebbe entrare in operazione nel 2027 e sarà gestita interamente ad energia elettrica.

Le gru sono in grado di servire navi da 24.000 TEU ed eseguire Tandem-Lifts (2x 40 piedi).

L'espansione di London Gateway comporta investimenti di circa 1 miliardo GBP.

Southampton riceverà quattro nuove gru nel 2026 per un importo di circa 60 milioni GBP.

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