# HHLA riduce ancora le previsioni di risultato – Traffico di transito di Amburgo sotto pressione **Category:** Aziende | **Source:** HHLA Ad-hoc-Mitteilung | **Published:** 2026-10-31 | **Updated:** 2026-11-04 **Tags:** HHLA, Hamburg, Containerumschlag, Terminal, Hafenlogistik, EBIT, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Schienentransport, Digitalisierung > L'HHLA abbassa nuovamente la sua previsione per il 2026. Per gli spedizionieri portuali, la situazione concreta al rispettivo terminal rimane decisiva. --- La Hamburger Hafen und Logistik AG, in breve HHLA, ha ridotto nuovamente la sua previsione di risultati per il 2026. Nel gruppo, si attende ora un risultato operativo prima di interessi e imposte di 115-135 milioni di euro. In precedenza erano stati previsti 150-170 milioni di euro. Secondo la comunicazione del 22 ottobre, i motivi sono i fermi dovuti a scioperi e i costi sostenuti durante l'ulteriore automazione dei terminal container di Amburgo. Si aggiunge inoltre una rettifica di valore di circa dodici milioni di euro. Si tratta di un abbassamento di un valore contabile; non si tratta di un corrispondente pagamento diretto. Per la pianificazione dei trasporti, l'avviso di utile deve essere chiaramente separato da un'effettiva interruzione operativa. Non è un comunicato generico che tutti i terminal di Amburgo siano fermi. Gli effetti di una ristrutturazione sulla propria spedizione devono essere chiariti con il terminal effettivamente prenotato. Caricatori e spedizionieri dovrebbero confermare in particolare per i container sensibili ai tempi, la liberazione, la possibilità di ritiro e il collegamento nell'entroterra. Chi ha prenotato ferrovia o navigazione interna per il proseguimento, ha bisogno anche lì di una data appropriata. Da uno slittamento della movimentazione può altrimenti derivare un collegamento mancato. I costi di stoccaggio aggiuntivi dipendono dalla spedizione, dai tempi liberi e dalle condizioni concordate. --- Prima del ritiro verificare che il container sia effettivamente disponibile e che la connessione sia corretta. Tenere sotto controllo i tempi di stoccaggio gratuiti. In breve: la previsione del gruppo è un segnale di avvertimento, la disposizione necessita della comunicazione concreta dal terminal. --- La previsione di ottobre indica un EBIT di gruppo tra 115 e 135 milioni di euro. In precedenza era tra 150 e 170 milioni di euro. Per la logistica portuale sono attesi tra 100 e 120 milioni di euro. L'impairment ammonta a circa dodici milioni di euro. Secondo la comunicazione, non ha effetti sulla liquidità. Le interruzioni dovute agli scioperi e la fase di avviamento dell'automazione gravano sul movimentamento. ## Related Entities ### Countries - [Germania](https://www.freight-academy.com/it/information/land/de) ### Seaports - [Hamburg (DE HAM)](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/hamburg-port-de-ham) ### Glossary - [Spedizioniere](https://www.freight-academy.com/it/glossary/spedizioniere-2) - [piano di trasporto](https://www.freight-academy.com/it/glossary/piano-di-trasporto) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/it/news/hhla-senkt-ergebnisziel-erneut-hamburger-umschlag-unter-druck-20261029125850](https://www.freight-academy.com/it/news/hhla-senkt-ergebnisziel-erneut-hamburger-umschlag-unter-druck-20261029125850)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/hhla-senkt-ergebnisziel-erneut-hamburger-umschlag-unter-druck-20261029125850](https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/hhla-senkt-ergebnisziel-erneut-hamburger-umschlag-unter-druck-20261029125850)*