# Germania: Il trasporto ferroviario merci rischia aumenti dei prezzi dei binari del 12,6% nel 2027 **Category:** Notizie di settore | **Source:** Verkehrsrundschau / beck-aktuell (VG Köln 18 L 1831/26) | **Published:** 2026-10-10 | **Updated:** 2026-10-22 **Tags:** Trassenpreise, Schienengüterverkehr, DB InfraGO, Deutschland, Bahn, Intermodal, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, LKW Transport, Schienentransport, Digitalisierung > I prezzi dei binari per i treni merci potrebbero aumentare significativamente in Germania nel 2027. Per gli operatori, gli spedizionieri e i caricatori, il trasporto ferroviario diventerà quindi più costoso. --- Per il trasporto ferroviario di merci tedesco si prospetta un significativo aumento dei costi nel 2027. Secondo una sentenza del tribunale amministrativo di Colonia, la Deutsche Bahn può applicare costi maggiori per i diritti di traccia rispetto a quelli originariamente approvati dall'Agenzia federale di rete. Per il trasporto di merci si calcola attualmente un aumento di circa il 12,6 percento. Si parla di un prezzo medio al chilometro di circa 3,92 euro (finora circa 3,48 euro). Su base annuale, ciò potrebbe generare circa 112 milioni di euro di costi aggiuntivi. I diritti di traccia sono, in sostanza, il pedaggio ferroviario. Le imprese ferroviarie li pagano per l'utilizzo della rete di DB InfraGO. Per gli spedizionieri e i caricatori questo è importante perché tali costi si riflettono nei preventivi per treni completi, trasporto combinato e altri prodotti ferroviari. Soprattutto per i trasporti che oggi competono già difficilmente con il trasporto su camion, un aumento in doppia cifra può diventare problematico. Tuttavia, questo non significa automaticamente che ogni singola relazione ferroviaria diventerà più costosa del 12,6 percento. Gli operatori calcolano diversamente, e anche altri costi come energia, materiale rotabile, personale e movimentazione nei terminal giocano un ruolo importante. Ma la direzione è chiara: chi fa budget per il trasporto ferroviario o intermodale per il 2027 non dovrebbe basarsi sui prezzi del 2026. --- Per la disposizione significa: ottenere le offerte ferroviarie 2027 con anticipo e non poco prima del cambio d'anno. I caricatori con quote intermodali fisse dovrebbero prevedere margini di costo. Nelle gare d'appalto calcolare ancora separatamente ferrovia e camion, invece di aggiungere in modo forfettario una percentuale. In breve: la ferrovia sarà presumibilmente notevolmente più costosa nel 2027. --- Il Tribunale amministrativo di Colonia (18 L 1831/26, 01.10.2026) ha deciso a favore del limite massimo di ricavi più elevato delle DB. Per il trasporto merci sono stati annunciati aumenti dei prezzi dei binari di circa il 12,6 percento. Prezzo medio dichiarato: aumento da circa 3,48 a circa 3,92 euro per chilometro di binario. Costi aggiuntivi dichiarati per il settore del trasporto merci: circa 112 milioni di euro all'anno. DB InfraGO gestisce la rete ferroviaria tedesca. Il limite massimo di ricavi approvato è di circa 8,2 miliardi di euro (prescrizione BNetzA: circa 7,3 miliardi di euro; richiesta DB: circa 7,55 miliardi di euro). Anche il trasporto regionale (+7,7%) e il trasporto a lunga distanza (+5,3%) sono colpiti da aumenti dei prezzi dei binari. Secondo il tribunale, il verdetto è inattaccabile. ## Related Entities ### Countries - [Germania](https://www.freight-academy.com/it/information/land/de) ### Glossary - [Trasporto combinato](https://www.freight-academy.com/it/glossary/trasporto-combinato-2) - [Spedizioniere](https://www.freight-academy.com/it/glossary/spedizioniere-2) - [Costi aggiuntivi](https://www.freight-academy.com/it/glossary/costi-aggiuntivi) - [Trasporto ferroviario merci](https://www.freight-academy.com/it/glossary/trasporto-ferroviario-merci-3) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/it/news/deutschland-schienengueterverkehr-drohen-2027-rund-126-prozent-hoehere-trassenpreise-20261004055356](https://www.freight-academy.com/it/news/deutschland-schienengueterverkehr-drohen-2027-rund-126-prozent-hoehere-trassenpreise-20261004055356)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/deutschland-schienengueterverkehr-drohen-2027-rund-126-prozent-hoehere-trassenpreise-20261004055356](https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/deutschland-schienengueterverkehr-drohen-2027-rund-126-prozent-hoehere-trassenpreise-20261004055356)*