# Francia modifica la gestione del Regime 42: Conseguenze per i mittenti svizzeri e britannici **Category:** Dogana | **Source:** Frachtportal Redaktion | **Published:** 2026-07-21 | **Updated:** 2026-07-27 **Tags:** Frankreich, Grossbritannien, Schweiz, Regime 42, DAP R42, DDP, Fiskalvertretung, Mehrwertsteuer, EU Import, Zollabfertigung, EU Verzollung, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, LKW Transport, Zoll > I mittenti svizzeri e britannici non possono più semplicemente utilizzare il numero di partita IVA di un rappresentante fiscale in Regime 42. DAP R42 diventa l'alternativa. --- A partire dall'inizio del 2026, in Francia entrano in vigore nuove regole per le aziende al di fuori dell'UE. Sono interessati, tra gli altri, i mittenti dalla Svizzera e dalla Gran Bretagna che consegnano merci attraverso la Francia in un altro paese dell'UE. Un esempio: un'azienda svizzera vende una macchina a un cliente in Germania. Il camion passa attraverso la Francia verso l'UE. Finora, per questo veniva spesso utilizzato il **Regime DDP 42**. DDP significa in sostanza: il venditore svizzero organizza tutto – trasporto, importazione e sdoganamento. Per le formalità dell'IVA francese, un rappresentante fiscale potrebbe mettere a disposizione il proprio numero IVA francese. Questa soluzione semplice per singole spedizioni non è più possibile dal 1° gennaio 2026. Lo stesso vale per i mittenti britannici. Chi vuole continuare ad agire personalmente come importatore in Francia ha generalmente bisogno di un proprio numero IVA francese. C'è una differenza importante: - Le aziende britanniche possono generalmente registrarsi autonomamente per l'IVA francese. La Gran Bretagna figura nell'elenco francese dei paesi con cooperazione fiscale adeguata. - Le aziende svizzere hanno generalmente bisogno di un rappresentante fiscale permanente in Francia. La Svizzera attualmente non figura in questo elenco. Un'alternativa è il **Regime DAP 42**. DAP significa: il venditore svizzero o britannico continua a organizzare il trasporto fino al luogo di consegna concordato. Tuttavia, lo sdoganamento all'importazione è responsabilità dell'acquirente nell'UE. Il cliente dell'UE diventa quindi l'importatore. Il Regime 42 garantisce che all'importazione in Francia non sia necessario pagare l'IVA all'importazione francese. Il prerequisito è che la merce sia trasportata direttamente in un altro paese dell'UE. Il dazio viene pagato all'importazione, l'IVA viene successivamente trattata nel paese di destinazione. "DAP R42" non è una nuova procedura doganale ufficiale. È la combinazione tra le condizioni di consegna DAP e il Regime 42 esistente. --- Per i caricatori svizzeri e britannici è fondamentale stabilire chi viene registrato come importatore all'importazione in Francia. Se si passa al regime DAP 42, il cliente UE deve essere d'accordo ad assumere l'importazione. Prima della spedizione sono necessari il numero EORI, il numero IVA e una procura per l'agente doganale. Per la disposizione sorgono facilmente problemi: il camion si trova al confine francese, ma il destinatario non ha ancora confermato l'importazione o mancano i documenti. Anche il contratto di vendita, la fattura e l'Incoterm devono essere adattati. Una consegna precedente con clausola DDP non può essere sdoganata semplicemente come DAP senza il consenso del cliente. Per le spedizioni con destinazione finale la Francia non può essere utilizzato il regime 42. La merce deve proseguire direttamente verso un altro paese dell'UE dopo l'importazione. In breve: il regime 42 rimane in vigore. Tuttavia, il venditore svizzero o britannico non può più utilizzare semplicemente il numero IVA di un rappresentante fiscale per singole spedizioni. --- La rappresentanza fiscale occasionale è stata legalmente abolita a partire dal 1° gennaio 2025. Un periodo transitorio era valido fino al 31 dicembre 2025. Il passaggio pratico è quindi in vigore dal 1° gennaio 2026. Le aziende provenienti da tutti i paesi non UE sono interessate. Ciò include i mittenti svizzeri e britannici. Il regime 42 stesso non è stato abolito. Con DAP, l'acquirente generalmente assume l'incarico doganale di importazione. Con DAP R42, l'acquirente UE può agire come importatore. La merce deve essere trasportata dalla Francia direttamente in un altro paese UE. Per un cambio su larga scala non sono disponibili dati ufficiali sulla quantità. ## Related Entities ### Countries - [Francia](https://www.freight-academy.com/it/information/land/fr) - [Regno Unito](https://www.freight-academy.com/it/information/land/gb) - [Svizzera](https://www.freight-academy.com/it/information/land/ch) ### Seaports - [Calais (FR CQF)](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/calais-port-fr-cqf) - [Dunkerque Port Est (FR DKK)](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/dunkerque-port-est-port-fr-dkk) - [Port Of Le Havre (FR LEH)](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/le-havre-port-fr-leh) - [Marseille (FR MRS)](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/marseille-port-fr-mrs) ### Glossary - [Sdoganamento](https://www.freight-academy.com/it/glossary/sdoganamento) - [Importazione](https://www.freight-academy.com/it/glossary/importazione) - [Rappresentanza fiscale](https://www.freight-academy.com/it/glossary/rappresentanza-fiscale) - [Importazione](https://www.freight-academy.com/it/glossary/importazione-2) - [Importatore](https://www.freight-academy.com/it/glossary/importatore-2) - [Condizioni di consegna](https://www.freight-academy.com/it/glossary/condizioni-di-consegna-2) - [Spedizione](https://www.freight-academy.com/it/glossary/spedizione) - [Mittente](https://www.freight-academy.com/it/glossary/mittente-2) - [Merce](https://www.freight-academy.com/it/glossary/merce) - [Dazi doganali](https://www.freight-academy.com/it/glossary/dazi-doganali) - [procedure doganali](https://www.freight-academy.com/it/glossary/procedure-doganali) - [Procedura doganale](https://www.freight-academy.com/it/glossary/procedura-doganale) - [Elaborazione](https://www.freight-academy.com/it/glossary/elaborazione) - [Sdoganamento](https://www.freight-academy.com/it/glossary/sdoganamento-6) - [Rappresentanza fiscale e doganale per la catena del freddo](https://www.freight-academy.com/it/glossary/rappresentanza-fiscale-e-doganale-per-la-catena-del-freddo) - [Servizi di brokeraggio all'importazione](https://www.freight-academy.com/it/glossary/servizi-di-brokeraggio-allimportazione) - [Sdoganamento](https://www.freight-academy.com/it/glossary/sdoganamento-2) - [condizione di consegna](https://www.freight-academy.com/it/glossary/condizione-di-consegna) - [DAP – Luogo di destinazione](https://www.freight-academy.com/it/glossary/dap-luogo-di-destinazione) - [DDP Rappresentanza fiscale](https://www.freight-academy.com/it/glossary/ddp-rappresentanza-fiscale) - [DDP rischio di commercio esterno](https://www.freight-academy.com/it/glossary/ddp-rischio-di-commercio-esterno) - [Incoterms costi e oneri](https://www.freight-academy.com/it/glossary/incoterms-costi-e-oneri) - [Regime 42](https://www.freight-academy.com/it/glossary/regime-42) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/it/news/frankreich-aendert-regime-42-abwicklung-folgen-fuer-schweizer-und-britische-versender-20260721105250](https://www.freight-academy.com/it/news/frankreich-aendert-regime-42-abwicklung-folgen-fuer-schweizer-und-britische-versender-20260721105250)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/frankreich-aendert-regime-42-abwicklung-folgen-fuer-schweizer-und-britische-versender-20260721105250](https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/frankreich-aendert-regime-42-abwicklung-folgen-fuer-schweizer-und-britische-versender-20260721105250)*