# Il mercato spot europeo rimane caldo: più merci, meno camion **Category:** Notizie di settore | **Source:** Frachtportal Redaktion | **Published:** 2026-07-19 | **Updated:** 2026-07-26 **Tags:** Timocom, Spotmarkt Europa, Frachtraten, LKW-Kapazität, Strassengüterverkehr, Frachtbörse, Transportpreise, Fracht News, Freight News, Logistik News, Transport News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, LKW Transport, Digitalisierung > Il mercato spot TIMOCOM è rimasto chiaramente orientato al carico nel secondo trimestre. Un maggior volume di merci ha incontrato un minor numero di camion disponibili, con i prezzi notevolmente superiori rispetto all'anno precedente. --- Il mercato spot europeo rimane teso. Secondo TIMOCOM, la quota di carico nel secondo trimestre 2026 è rimasta costantemente al di sopra dell'80 percento. Ad aprile era l'86 percento, a maggio l'87 percento e a giugno ancora l'85 percento. Per noi spedizionieri significa semplicemente: c'è molto carico, ma troppi pochi camion disponibili dichiarati. A livello europeo, nel secondo trimestre sono stati inseriti il 23,8 percento più carichi rispetto all'anno precedente. Allo stesso tempo, l'offerta disponibile di camion è diminuita del 10,8 percento. Ci si accorge subito nella disposizione. I percorsi devono essere pianificati prima, i carichi di ritorno diventano più importanti e i trasporti a breve termine costano più fatica. Anche i prezzi mostrano una tendenza al rialzo. A livello europeo, i prezzi medi offerti dai clienti erano di 1,81 euro al chilometro. Questo rappresenta il 12,8 percento in più rispetto al trimestre dell'anno precedente. Le richieste di prezzo delle aziende di trasporto si attestavano in media a 1,79 euro al chilometro, quindi l'11,6 percento più alto. In Germania il livello era ancora più alto. Lì i prezzi offerti erano in media di 2,10 euro al chilometro. Le richieste dei trasportatori raggiungevano 2,18 euro al chilometro. --- Chi deve affidare carichi ora non dovrebbe aspettare fino all'ultimo momento. Il mercato non è vuoto, ma è chiaramente guidato dalla domanda di capacità. Buona capacità c'è, ma deve essere pianificata e pagata correttamente. Per i trasportatori l'ambiente è migliore rispetto a un anno fa. Per i caricatori diventa più difficile trovare spazio di carico conveniente in modo spontaneo. In breve: più merci, meno camion, prezzi più alti. Esattamente così si presenta il mercato spot in questo momento. --- La quota di merci in Europa ad aprile era del 86 percento. A maggio il valore è salito all'87 percento. A giugno la quota di merci era ancora dell'85 percento. Gli ordini di trasporto sono aumentati a livello europeo del 23,8 percento rispetto al Q2 2025. Le capacità di trasporto gratuitamente dichiarate sono diminuite dell'10,8 percento. I prezzi medi dei committenti a livello europeo erano in media 1,81 euro/km. All'interno della Germania i prezzi medi dei committenti erano in media 2,10 euro/km. Per luglio e agosto TIMOCOM prevede una quota di merci ancora superiore all'80 percento. ## Related Entities ### Countries - [Liechtenstein](https://www.freight-academy.com/it/information/land/li) - [Lituania](https://www.freight-academy.com/it/information/land/lt) - [Belgio](https://www.freight-academy.com/it/information/land/be) - [Lussemburgo](https://www.freight-academy.com/it/information/land/lu) - [Slovenia](https://www.freight-academy.com/it/information/land/si) - [Croazia](https://www.freight-academy.com/it/information/land/hr) - [Irlanda](https://www.freight-academy.com/it/information/land/ie) - [Romania](https://www.freight-academy.com/it/information/land/ro) - [Germania](https://www.freight-academy.com/it/information/land/de) - [Francia](https://www.freight-academy.com/it/information/land/fr) - [Italia](https://www.freight-academy.com/it/information/land/it) - [Paesi Bassi](https://www.freight-academy.com/it/information/land/nl) - [Spagna](https://www.freight-academy.com/it/information/land/es) - [Austria](https://www.freight-academy.com/it/information/land/at) - [Polonia](https://www.freight-academy.com/it/information/land/pl) - [Repubblica Ceca](https://www.freight-academy.com/it/information/land/cz) - [Svezia](https://www.freight-academy.com/it/information/land/se) - [Danimarca](https://www.freight-academy.com/it/information/land/dk) - [Norvegia](https://www.freight-academy.com/it/information/land/no) - [Portogallo](https://www.freight-academy.com/it/information/land/pt) - [Ungheria](https://www.freight-academy.com/it/information/land/hu) - [Bulgaria](https://www.freight-academy.com/it/information/land/bg) - [Slovacchia](https://www.freight-academy.com/it/information/land/sk) - [Cipro](https://www.freight-academy.com/it/information/land/cy) - [Estonia](https://www.freight-academy.com/it/information/land/ee) - [Grecia](https://www.freight-academy.com/it/information/land/gr) - [Lettonia](https://www.freight-academy.com/it/information/land/lv) - [Malta](https://www.freight-academy.com/it/information/land/mt) - [Islanda](https://www.freight-academy.com/it/information/land/is) - [Finlandia](https://www.freight-academy.com/it/information/land/fi) ### Glossary - [Gara di appalto](https://www.freight-academy.com/it/glossary/gara-di-appalto) - [Carico](https://www.freight-academy.com/it/glossary/carico) - [Nolo](https://www.freight-academy.com/it/glossary/nolo) - [Costi di trasporto](https://www.freight-academy.com/it/glossary/costi-di-trasporto) - [pianificazione dei camion](https://www.freight-academy.com/it/glossary/pianificazione-dei-camion) - [Spedizioniere](https://www.freight-academy.com/it/glossary/spedizioniere-2) - [Mercato a pronti](https://www.freight-academy.com/it/glossary/mercato-a-pronti) - [Merce](https://www.freight-academy.com/it/glossary/merce) - [Piattaforme di gara per il mercato spot](https://www.freight-academy.com/it/glossary/piattaforme-di-gara-per-il-mercato-spot) - [costi di trasporto all’estero](https://www.freight-academy.com/it/glossary/costi-di-trasporto-allestero) - [caricamento di camion](https://www.freight-academy.com/it/glossary/caricamento-di-camion) - [gara d'appalto assicurativa](https://www.freight-academy.com/it/glossary/gara-dappalto-assicurativa) - [Tariffa spot](https://www.freight-academy.com/it/glossary/tariffa-spot) - [Tariffazione dinamica](https://www.freight-academy.com/it/glossary/tariffazione-dinamica) - [Carico di ritorno](https://www.freight-academy.com/it/glossary/carico-di-ritorno-4) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/it/news/europaeischer-spotmarkt-bleibt-heiss-mehr-fracht-weniger-lkw-20260719092706](https://www.freight-academy.com/it/news/europaeischer-spotmarkt-bleibt-heiss-mehr-fracht-weniger-lkw-20260719092706)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/europaeischer-spotmarkt-bleibt-heiss-mehr-fracht-weniger-lkw-20260719092706](https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/europaeischer-spotmarkt-bleibt-heiss-mehr-fracht-weniger-lkw-20260719092706)*