# Digitale EUR.1 parte a Passar e risparmia il tempo di sportello **Category:** Digitalizzazione | **Source:** Frachtportal Redaktion | **Published:** 2026-03-20 | **Updated:** 2026-06-17 **Tags:** EUR.1 digital, Certificat, Passar Ausfuhr, WVB, Präferenznachweis, Export, Zollprozess, ePortal, Chartera Output, PEM-Länder, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Schienentransport, Digitalisierung, Zoll > Il BAZG avvia il Certificat digitale EUR.1. Per gli esportatori questo significa: meno interruzioni nei processi, niente spostamenti agli sportelli e maggiore velocità nel processo di esportazione. --- **La EUR.1 digitale porta la prova di preferenza nel processo di esportazione** Il BAZG introduce con Certificat una soluzione digitale per il certificato di circolazione delle merci EUR.1. L'accento è posto su un processo di esportazione continuo con Passar, in cui la certificazione avviene automaticamente e si elimina la necessità di recarsi allo sportello. La nuova applicazione rappresenta un chiaro passo verso la digitalizzazione nel settore doganale. Per le aziende esportatrici significa meno carta, meno processi manuali e un collegamento più chiaro tra la dichiarazione di esportazione e la prova di preferenza. **Come funziona il processo** Certificat è disponibile come applicazione web nell'ePortal ed è connesso con Passar. Gli esportatori si registrano nell'ePortal, inseriscono l'EUR.1 in modo digitale, ottengono il documento in formato PDF tramite Chartera Output e ricevono la certificazione automaticamente all'attivazione della dichiarazione di esportazione. La fase iniziale descritta nel protocollo mostra che la WVB digitale EUR.1 sarà avviata prima in fase pilota. Il BAZG indica come primo ambito di applicazione i paesi PEM e si prevede un'estensione ad ulteriori accordi di libero scambio. È importante notare la logica tecnica del sistema. Sono i dati nel sistema a fare la differenza, non la stampa cartacea, e il codice QR e il link rimangono identici, in modo che il controllo possa fare riferimento sempre alla versione attuale. **Implicazioni operative per la pratica** Per i caricatori e i trasportatori, la EUR.1 digitale riduce principalmente l'onere amministrativo. Quando la prova di preferenza è direttamente collegata alla dichiarazione di esportazione, il rischio di interruzioni, ritardi e ulteriori tragitti verso l'ufficio doganale diminuisce. Nel protocollo si raccomanda inoltre, nella fase iniziale, di fornire al conducente una copia stampata dell'EUR.1 digitalmente redatto e validato. Questo è un passo pratico di transizione, finché la nuova prassi si consolida nella routine quotidiana. Anche la procura rimane rilevante nella pratica. Deve ancora essere presentata, ma secondo il BAZG non è più obbligatoria da caricare o presentare fisicamente, ma può essere richiesta in caso di verifica. --- Per i mittenti, ciò significa soprattutto maggiore rapidità nell'elaborazione delle esportazioni e minori sforzi nella logica documentale. Chi utilizza regolarmente i certificati di preferenza dovrebbe integrare presto i nuovi processi nei flussi di esportazione. I trasportatori traggono vantaggio dal fatto che l'EUR.1 è più strettamente legato alla dichiarazione di esportazione. Questo può ridurre gli errori, ma richiede dati anagrafici puliti, ruoli corretti nell'ePortal e chiare responsabilità interne. Per le persone fisiche, l'effetto è indiretto, ad esempio quando si trattano esportazioni, trasferimenti o spedizioni speciali con documentazione doganale rilevante. L'effetto maggiore si riscontra però chiaramente nel traffico merci professionale, dove le prove digitali rendono il processo più stabile e facilmente tracciabile. --- Certificat è un'applicazione web del BAZG per il rilascio digitale della WVB EUR.1. La soluzione è collegata a Passar ed è offerta gratuitamente nell'ePortal. La convalida avviene automaticamente al momento dell'attivazione della dichiarazione di esportazione, senza necessità di recarsi allo sportello. Il primo ambito di applicazione comprende i paesi PEM. Secondo quanto riportato, una soluzione cartacea rimane disponibile nel caso in cui la creazione digitale non sia possibile per motivi tecnici. Il codice QR e il link diretto servono a verificare la validità e mostrano sempre la versione attuale nel sistema. --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/it/news/digitale-eur1-startet-in-passar-und-spart-den-schaltergang-20260320152413](https://www.freight-academy.com/it/news/digitale-eur1-startet-in-passar-und-spart-den-schaltergang-20260320152413)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/digitale-eur1-startet-in-passar-und-spart-den-schaltergang-20260320152413](https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/digitale-eur1-startet-in-passar-und-spart-den-schaltergang-20260320152413)*