# Il commercio in evoluzione, il Sud America e l'India entrano fortemente nel mirino **Category:** Trasporto | **Source:** Frachtportal Redaktion | **Published:** 2026-05-18 | **Updated:** 2026-07-17 **Tags:** Zoll, Indik-Markt, Südamerika, Bahnlogistik, Containerverkehr, Supply Chain, Transit, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Luftfracht, Schienentransport, Digitalisierung > La politica commerciale globale modificherà notevolmente i flussi di trasporto nel 2026. Il Sud America, l'India e il transito ferroviario attraverso l'Asia diventeranno un focus importante per le aziende di logistica. --- **Il commercio globale si riorganizza fortemente nel 2026** La politica doganale degli Stati Uniti, la situazione conflittuale attorno al Mar Rosso e i nuovi accordi commerciali stanno attualmente causando flussi di merci fortemente modificati. Pertanto, i caricatori e le aziende di logistica stanno attivamente esaminando nuove direzioni di approvvigionamento. Attualmente, i riflettori sono puntati su Brasile, India e Sudest asiatico. Numerose aziende industriali stanno trasferendo parte della loro produzione dalla Cina a mercati alternativi. Secondo le analisi di mercato, il volume delle spedizioni tra India ed Europa è chiaramente aumentato nel primo trimestre del 2026. I fornitori di servizi logistici nella regione DACH stanno già reagendo. Attualmente, si ricercano fortemente linee dirette attraverso l'Atlantico meridionale, concetti di treno rapidi tra Asia ed Europa e modelli di soluzioni multimodali con trasporto aereo e ferroviario. Particolarmente la **linea ferroviaria transiberiana** sta riemergendo nel dibattito, nonostante le discussioni politiche. Per beni industriali sensibili al tempo, attualmente viene considerata un'alternativa praticabile al più lungo itinerario marittimo attraverso la **Via del Capo** attorno all'Africa. Anche le esportazioni indiane stanno crescendo fortemente. Vengono frequentemente trasportati componenti di macchine, prodotti farmaceutici, elettronica e tessuti. Ciò crea nuove opportunità di mercato per le aziende di spedizione nel settore della gestione doganale, del cross-docking e dell'organizzazione anticipata. Nella navigazione marittima, nel frattempo, cresce la pressione sulla stabilità del programma. Le compagnie di navigazione calcolano tempi di transito più lunghi. Ciò influisce direttamente sulla gestione delle scorte e sui livelli di sicurezza. Le associazioni di settore si aspettano quindi che i modelli di supply chain resilienti guadagnino chiaramente importanza nel 2026. Sempre di più, la pianificabilità conta oltre ai costi di trasporto contenuti. --- Gli spedizionieri devono pianificare in modo più flessibile. I modelli di routing a lungo termine stanno perdendo stabilità. Le aziende di spedizione con una forte esperienza in dogana e multimodalità possono attualmente trarre vantaggio. I clienti privati avvertono la situazione indirettamente attraverso tempi di consegna più lunghi e costi dei prodotti fluttuanti. Rimane critica soprattutto la pianificazione relativa ai tempi di transito, la sdoganamento e la programmazione nei trasporti marittimi. Rimane interessante anche la questione se l'Europa investirà di più nella produzione locale a medio termine. Numerosi analisti ritengono che sia una possibilità realistica. --- Attualmente, l'India è uno dei mercati di esportazione in più rapida crescita nel traffico Asia-Europa. Il transito attraverso il percorso del Capo allunga molte rotte marittime di circa dieci fino a quattordici giorni. I concetti multimodali stanno attualmente integrando maggiormente il trasporto aereo, ferroviario e marittimo. I beni agricoli e industriali brasiliani stanno aumentando il loro volume verso l'Europa. Molti caricatori stanno attualmente valutando modelli di approvvigionamento duale anziché l'acquisto singolo. Il controllo doganale e delle sanzioni rimane un fattore di rischio centrale per le aziende logistiche. ## Related Entities ### Countries - [Brasile](https://www.freight-academy.com/it/information/land/br) - [India](https://www.freight-academy.com/it/information/land/in) - [Vietnam](https://www.freight-academy.com/it/information/land/vn) - [Singapore](https://www.freight-academy.com/it/information/land/sg) - [Cina](https://www.freight-academy.com/it/information/land/cn) - [Kazakistan](https://www.freight-academy.com/it/information/land/kz) ### Airports - [Indira Gandhi International Airport (DEL)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/indira-gandhi-international-airport-del) - [Navi Mumbai International Airport (NMI)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/navi-mumbai-international-airport-nmi) - [Singapore Changi Airport (SIN)](https://www.freight-academy.com/it/information/airports/singapore-changi-airport-sin) ### Seaports - [Mumbai (Bombay) (IN BOM)](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/mumbai-bombay-port-in-bom) - [Santos (BR SSZ)](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/santos-port-br-ssz) - [Keppel - (East Singapore) (SG KEP)](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/keppel-east-singapore-port-sg-kep) - [Chennai (Madras) (IN MAA)](https://www.freight-academy.com/it/information/seaports/chennai-madras-port-in-maa) ### Glossary - [Cross-docking](https://www.freight-academy.com/it/glossary/cross-docking) - [Esportazione](https://www.freight-academy.com/it/glossary/esportazione-2) - [fornitore di servizi logistici](https://www.freight-academy.com/it/glossary/fornitore-di-servizi-logistici-2) - [Produzione](https://www.freight-academy.com/it/glossary/produzione) - [Compagnia di navigazione](https://www.freight-academy.com/it/glossary/compagnia-di-navigazione) - [trasporto ferroviario](https://www.freight-academy.com/it/glossary/trasporto-ferroviario) - [Trasporto marittimo](https://www.freight-academy.com/it/glossary/trasporto-marittimo-3) - [Tempo di transito](https://www.freight-academy.com/it/glossary/tempo-di-transito) - [costi di trasporto](https://www.freight-academy.com/it/glossary/costi-di-trasporto-2) - [Magazzinaggio](https://www.freight-academy.com/it/glossary/magazzinaggio) - [Sdoganamento](https://www.freight-academy.com/it/glossary/sdoganamento-5) - [Merci aeree](https://www.freight-academy.com/it/glossary/merci-aeree) - [analisi di mercato](https://www.freight-academy.com/it/glossary/analisi-di-mercato) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/it/news/handel-im-wandel-suedamerika-und-indien-ruecken-stark-in-den-fokus-20260519001408](https://www.freight-academy.com/it/news/handel-im-wandel-suedamerika-und-indien-ruecken-stark-in-den-fokus-20260519001408)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/handel-im-wandel-suedamerika-und-indien-ruecken-stark-in-den-fokus-20260519001408](https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/handel-im-wandel-suedamerika-und-indien-ruecken-stark-in-den-fokus-20260519001408)*