# Bassissime acque: Lo Stato autorizza il prelievo di mangimi proteici dalle scorte obbligatorie **Category:** normativa | **Source:** [Partner] move logistics | **Published:** 2026-09-01 | **Updated:** 2026-09-12 **Tags:** potein-futtermittel, pflichtlager, schweiz, landesversorgung, lieferkette, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Schienentransport, Zoll > La Svizzera libera circa 16'000 tonnellate di mangimi proteici dalle scorte obbligatorie. La ragione è dovuta ai trasporti limitati sul Reno e sul Danubio. --- L'approvvigionamento economico nazionale della Svizzera reagisce alla carenza di mangimi proteici. A partire dal 1° settembre 2026, le aziende potranno prelevare quantità limitate dagli stock obbligatori. Il governo federale parla di una copertura temporanea della domanda insufficiente. In altre parole: la quantità di stoccaggio prescritta può essere temporaneamente sottodimensionata. Fino al 29 febbraio 2027 al massimo, potranno essere prelevati fino al 20% dell'inventario totale. Ciò corrisponde a circa 16'000 tonnellate. Gli stock obbligatori non appartengono al governo federale, ma alle aziende partecipanti. Il governo federale prescrive tuttavia quali merci e quantità devono essere stoccate. Le riserve di proteine dovrebbero normalmente coprire il fabbisogno svizzero per due mesi. Secondo il governo federale, la carenza non è dovuta alla disponibilità di merci. Sul mercato mondiale sono disponibili quantità sufficienti di mangimi proteici. Il problema riguarda le vie di trasporto attraverso l'Europa e verso la Svizzera. A causa del basso livello dei fiumi, le navi sul Reno e sul Danubio possono navigare solo con carichi notevolmente ridotti. In alcuni casi, il trasporto non è più possibile. Allo stesso tempo, un maggior volume di merci viene trasportato su ferrovia e strada. Tuttavia, anche lì le capacità disponibili sono limitate. Gli importatori svizzeri attualmente non riescono a portare nel paese quantità sufficienti di merci. Particolarmente importante è la farina di soia. Si tratta di un residuo ricco di proteine derivato dalla produzione di olio di soia. La Svizzera dipende quasi completamente dalle importazioni per la farina di soia. Viene utilizzata principalmente nell'allevamento di bovini, suini e pollame. Se l'approvvigionamento dovesse peggiorare ulteriormente, il ministro dell'economia Guy Parmelin potrebbe autorizzare tramite ordinanza il prelievo di quantità maggiori o dell'intero stock obbligatorio. Tuttavia, questo provvedimento non è stato ancora deciso. --- Per la disposizione, la situazione significa soprattutto: richiedere in anticipo le capacità di navigazione interna, i vagoni ferroviari e i camion. Per i trasporti sul Reno bisogna contare su partite più piccole, viaggi aggiuntivi delle navi e costi superiori per tonnellata. I caricatori e i produttori di mangimi dovrebbero controllare più attentamente i loro magazzini e i consumi pianificati. I termini di consegna, le rotte alternative e i possibili supplementi devono essere chiariti per iscritto prima dell'emissione dell'ordine. Nemmeno il rilascio del magazzino obbligatorio risolve il vero problema di trasporto. Serve solo a colmare il periodo fino all'arrivo di sufficienti importazioni regolari. --- L'autorizzazione è valida a partire dal 1º settembre 2026. Ha una durata massima fino alla fine di febbraio 2027. È consentito prelevare un massimo del 20 per cento delle scorte obbligatorie. La quantità massima autorizzata è di poco inferiore a 16'000 tonnellate. Le scorte obbligatorie totali di portatori proteici corrispondono a un fabbisogno di due mesi. Le scorte obbligatorie appartengono alle aziende coinvolte, non alla Confederazione. Nel mercato mondiale sono disponibili portatori proteici sufficienti secondo la Confederazione. Il collo di bottiglia riguarda principalmente le vie di trasporto attraverso l'Europa fino alla Svizzera. La farina di soia deve essere importata dalla Svizzera quasi interamente. Un rilascio completo delle scorte obbligatorie non è stato deciso al momento. ## Related Entities ### Countries - [Svizzera](https://www.freight-academy.com/it/information/land/ch) ### Glossary - [Importazione](https://www.freight-academy.com/it/glossary/importazione-2) - [Importatore](https://www.freight-academy.com/it/glossary/importatore-2) - [Itinerario di trasporto](https://www.freight-academy.com/it/glossary/itinerario-di-trasporto) - [Merce](https://www.freight-academy.com/it/glossary/merce) - [Scorta obbligatoria](https://www.freight-academy.com/it/glossary/scorta-obbligatoria) - [Approvvigionamento economico del Paese (Svizzera)](https://www.freight-academy.com/it/glossary/approvvigionamento-economico-del-paese-svizzera) - [Sottocopertura temporanea delle scorte obbligatorie](https://www.freight-academy.com/it/glossary/sottocopertura-temporanea-delle-scorte-obbligatorie) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/it/news/niedrigwasser-bund-erlaubt-bezug-von-protein-futtermitteln-aus-pflichtlagern-20260831174553](https://www.freight-academy.com/it/news/niedrigwasser-bund-erlaubt-bezug-von-protein-futtermitteln-aus-pflichtlagern-20260831174553)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/niedrigwasser-bund-erlaubt-bezug-von-protein-futtermitteln-aus-pflichtlagern-20260831174553](https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/niedrigwasser-bund-erlaubt-bezug-von-protein-futtermitteln-aus-pflichtlagern-20260831174553)*