# L'Australia promuove più merci su rotaia per risparmiare diesel **Category:** Notizie di settore | **Source:** Australian Government – TRACK Grant Opportunity Guidelines (business.gov.au) | **Published:** 2026-09-15 | **Updated:** 2026-09-16 **Tags:** Australien, TRACK-Programm, Schienengüterverkehr, Intermodalität, Dieselverbrauch, Verkehrsverlagerung, Bahntransport, TEU, Lieferkette, Energieversorgung, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Schienentransport, Digitalisierung, Nachhaltigkeit > L'Australia paga le aziende ferroviarie per merci aggiuntive su rotaia. L'obiettivo principale questa volta non è solo la protezione del clima, ma anche una minore dipendenza dal diesel. --- L'Australia vuole spostare rapidamente più merci dalla strada alle ferrovie. A tal fine, la prima fase del nuovo programma pilota TRACK è stata aperta dall'11 settembre 2026. TRACK sta per «Transport Resilience and Capacity Kickstart». Nella prima fase sono disponibili fino a 26 milioni di dollari australiani. L'intero programma comprende 52 milioni di dollari. Le successive fasi di finanziamento dovranno includere, oltre alla ferrovia, anche il trasporto marittimo costiero e i porti. Il punto interessante è la motivazione. Non si tratta solo di ridurre le emissioni o diminuire i camion sulle strade. L'Australia vuole soprattutto risparmiare diesel e proteggere meglio le sue catene di approvvigionamento in caso di crisi internazionali. Il governo fa esplicito riferimento al conflitto in Medio Oriente e ai possibili rischi per l'approvvigionamento di carburante. Il finanziamento non è forfettario. Le aziende ferroviarie devono dimostrare di trasportare container aggiuntivi caricati, che altrimenti sarebbero stati trasportati su strada. Il finanziamento è calcolato per TEU. Un TEU corrisponde a un container di 20 piedi. Un container di 40 piedi è normalmente conteggiato come due TEU. Solo i volumi al di sopra di un valore di riferimento concordato ricevono finanziamento. Inoltre, i trasporti non possono essere semplicemente sottratti a un'altra azienda ferroviaria. Ciò serve a prevenire che il traffico ferroviario esistente venga presentato come nuovo trasferimento di traffico. Rispetto all'Europa, il modello è piuttosto diretto. I modelli di finanziamento europei spesso sostengono infrastrutture, terminal, nuovi collegamenti o compensano i costi ambientali e di sinistri evitati. TRACK, invece, punta deliberatamente su risparmi di diesel rapidamente dimostrabili e container aggiuntivi per percorso. Tuttavia, il finanziamento per unità di trasporto non è del tutto nuovo nemmeno in Europa. Le aziende ferroviarie di trasporto merci autorizzate in Australia possono presentare domanda fino all'1 ottobre 2026 alle 17:00 ora della costa orientale australiana. Fino a 10 milioni di dollari australiani sono possibili per domanda. I progetti devono essere completati entro il 30 giugno 2027. --- Per gli spedizionieri e i caricatori, il programma può rendere le offerte ferroviarie su determinate tratte australiane più interessanti dal punto di vista dei prezzi. Tuttavia, se l'incentivo si traduce in vantaggi per il cliente dipende dall'offerta dell'impresa ferroviaria e dal successivo accordo di sovvenzione. Nel caso di uno spostamento modale, i responsabili della spedizione devono controllare in particolare i percorsi di andata e ritorno, i tempi terminali, le capacità ferroviarie disponibili e i giorni di partenza fissi. Un percorso principale più economico aiuta poco se i container rimangono nel terminal per diversi giorni a causa di un treno mancato. I caricatori dovrebbero inoltre chiarire se le loro quantità sono effettivamente nuove per la ferrovia. Gli operatori devono poter dimostrare che la merce sarebbe stata trasportata in camion senza l'incentivo. Anche il consumo di diesel e le quantità di trasporto vengono controllati tratta per tratta. In breve: l'Australia fa dell'approvvigionamento di carburante una ragione concreta per aumentare il traffico merci su rotaia, ma viene pagato solo per le quantità aggiuntive comprovate. --- Il primo ciclo di finanziamento TRACK è stato aperto l'11 settembre 2026. Per il ciclo uno sono disponibili fino a 26 milioni di dollari australiani. L'intero programma TRACK comprende 52 milioni di dollari australiani. Le imprese ferroviarie di trasporto merci autorizzate australiane sono idonee al finanziamento. Per domanda è possibile richiedere un massimo di dieci milioni di dollari australiani. Il pagamento viene effettuato per TEU carichi aggiuntivi superiori a un valore di base concordato. Le quantità finanziate devono rappresentare nuovi volumi su ferrovia e non devono essere dedotte da altri operatori ferroviari. I richiedenti devono dimostrare che le merci sarebbero altrimenti state trasportate su strada. La scadenza per la presentazione delle domande è il 1° ottobre 2026 alle 17:00 AEST. I progetti finanziati devono essere completati entro il 30 giugno 2027. ## Related Entities ### Countries - [Australia](https://www.freight-academy.com/it/information/land/au) ### Glossary - [Contenitore](https://www.freight-academy.com/it/glossary/contenitore) - [Merci](https://www.freight-academy.com/it/glossary/merci) - [Trasporto intermodale](https://www.freight-academy.com/it/glossary/trasporto-intermodale) - [Catena di fornitura](https://www.freight-academy.com/it/glossary/catena-di-fornitura) - [Catena di approvvigionamento](https://www.freight-academy.com/it/glossary/catena-di-approvvigionamento) - [Terminal](https://www.freight-academy.com/it/glossary/terminal) - [trasporto ferroviario di merci](https://www.freight-academy.com/it/glossary/trasporto-ferroviario-di-merci-2) - [Unità di trasporto](https://www.freight-academy.com/it/glossary/unita-di-trasporto) - [spostamento modale](https://www.freight-academy.com/it/glossary/spostamento-modale) - [TEU (Twenty-foot Equivalent Unit)](https://www.freight-academy.com/it/glossary/teu-twenty-foot-equivalent-unit) - [Vorlauf](https://www.freight-academy.com/it/glossary/vorlauf) - [Nachlauf](https://www.freight-academy.com/it/glossary/nachlauf) - [Küstenschifffahrt](https://www.freight-academy.com/it/glossary/kuestenschifffahrt) - [Diesel](https://www.freight-academy.com/it/glossary/diesel) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/it/news/australien-foerdert-mehr-gueter-auf-der-schiene-um-diesel-zu-sparen-20260914182113](https://www.freight-academy.com/it/news/australien-foerdert-mehr-gueter-auf-der-schiene-um-diesel-zu-sparen-20260914182113)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/australien-foerdert-mehr-gueter-auf-der-schiene-um-diesel-zu-sparen-20260914182113](https://www.freight-academy.com/api/md/news/it/australien-foerdert-mehr-gueter-auf-der-schiene-um-diesel-zu-sparen-20260914182113)*