# Les États-Unis imposent des tarifs de 50 % sur de nouvelles marchandises en provenance du Canada **Category:** Douane | **Source:** Frachtportal Redaktion | **Published:** 2026-08-23 | **Updated:** 2026-09-12 **Tags:** USA, Kanada, Canada, US-Zölle, Trump Zölle, Donald, Donald Trump, Mark Carney, Section 338, USMCA, CUSMA, Zollstreit, Zollabwicklung, Handelskrieg, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Zoll > Les négociations ont échoué. Depuis le 22 août, de nouveaux tarifs douaniers américains de 50 pour cent s'appliquent sur environ 20 milliards de dollars d'exportations canadiennes. --- La menace devient maintenant une facture. Le 22 août 2026, les États-Unis ont effectivement mis en vigueur les droits de douane supplémentaires annoncés de 50 % sur toute une série de marchandises canadiennes. Cette mesure était initialement prévue pour le 19 août, mais a été reportée de trois jours en raison des négociations en cours. Aucun accord n'a néanmoins été conclu. Les exportations canadiennes touchées représentent une valeur d'environ 20 milliards de dollars américains. Celles-ci incluent notamment le vin, les meubles, les produits laitiers, le ciment, les vêtements, les cannes à pêche et l'équipement de hockey. En total, il ne s'agit que d'environ 5 % des exportations canadiennes vers les États-Unis. Cependant, pour un exportateur affecté, ce calcul de pourcentage n'est d'aucune utilité : si sa marchandise figure sur la liste, 50 % de droits de douane signifie 50 % de droits de douane. Particulièrement délicat est le fait que les nouveaux droits de douane peuvent également s'appliquer à des marchandises affectées qui respectent effectivement les règles d'origine de l'accord de libre-échange nord-américain ALÉNA – appelé ACEUM au Canada. Les États-Unis fondent ces droits de douane supplémentaires sur la section 338 du Tariff Act américain de 1930. En termes simples, cette ancienne disposition permet au président américain d'imposer des droits de douane supplémentaires si les États-Unis constatent un préjudice à leur commerce. Le premier ministre canadien Mark Carney a désormais interrompu les négociations et rappelé les négociateurs à Ottawa. Sa déclaration était assez claire : les États-Unis avaient trop exigé et trop peu offert. Le Canada souhaite donc riposter « dollar pour dollar ». Ces contre-droits de douane canadiens ne doivent entrer en vigueur que le 8 septembre 2026. Sont prévues notamment des marchandises américaines dans les secteurs de l'acier, des produits laitiers, des électroménagers, des machines agricoles, de la pâte à papier et du papier ainsi que de l'électronique. La liste exacte devrait suivre. Pour la logistique, la situation devient désagréable. Il ne s'agit pas seulement de coûts de douane plus élevés. Les clients doivent soudainement recalculer les numéros de tarif douanier, l'origine, les Incoterms et les prix de vente. Et celui qui établit un devis aujourd'hui doit déjà compter avec la prochaine série de mesures. --- Pour nous, cela signifie surtout : ne pas simplement entrer « Canada = 50 pour cent » dans le système. Le numéro de tarif douanier américain spécifique est déterminant. Les nouveaux droits ne s'appliquent que pour des marchandises définies. Parallèlement, il existe déjà d'autres droits douaniers spéciaux américains, par exemple sur certains produits stratégiques. Pour les envois en cours, il convient donc de vérifier : Quel numéro HTS la marchandise a-t-elle aux États-Unis ? Est-ce qu'elle relève vraiment de la nouvelle mesure Section 338 ? Quand la marchandise sera-t-elle dédouanée aux États-Unis pour la libre circulation ? Qui supporte les coûts douaniers supplémentaires selon l'Incoterm ? Le prix de vente avec une charge supplémentaire de 50 pour cent est-il encore viable ? Y a-t-il déjà de nouvelles instructions de dédouanement chez le client ? Les chargeurs devraient également examiner leurs offres et leurs contrats à long terme. Avec une charge supplémentaire de 50 pour cent, une marge correctement calculée peut très rapidement disparaître. Et le prochain problème arrive déjà : À partir du 8 septembre, de nouveaux droits de rétorsion canadiens menacent également les livraisons USA-Canada. En résumé : le conflit douanier est désormais opérationnel. Quiconque traite les transports Canada-USA doit vérifier le numéro tarifaire et la date de dédouanement avant chaque envoi. --- Les droits de douane supplémentaires américains s'appliquent depuis le 22 août 2026. Le démarrage initialement prévu le 19 août a été reporté de trois jours. Le taux de droit additionnel est de 50 pour cent. Les marchandises concernées ont une valeur d'environ 20 milliards USD. Cela correspond à environ 5 pour cent des exportations canadiennes vers les États-Unis. Les produits concernés mentionnés comprennent notamment le vin, les meubles, les produits laitiers, le ciment, les vêtements et l'équipement de hockey. Les droits de douane supplémentaires américains sont fondés sur la Section 338 de la Loi tarifaire de 1930. Le Canada a interrompu ou suspendu les négociations commerciales. Le Canada entend riposter avec des droits compensatoires « dollar pour dollar ». Les nouveaux droits compensatoires canadiens doivent entrer en vigueur le 8 septembre 2026 ; la liste complète des marchandises reste à paraître. ## Related Entities ### Countries - [États-Unis d’Amérique](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/us) - [Canada](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/ca) ### Glossary - [Exportation](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/exportation-2) - [Exportateur](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/exportateur) - [Accord de libre-échange](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/accord-de-libre-echange) - [Numéro tarifaire](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/numero-tarifaire) - [Marchandise](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/marchandise) - [Droits de douane](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/droits-de-douane) - [coûts douaniers](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/couts-douaniers) - [Règlement des litiges douaniers](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/reglement-des-litiges-douaniers) - [Règles d'origine](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/regles-dorigine) - [Risque de guerre commerciale](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/risque-de-guerre-commerciale) - [Droits de douane Trump](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/droits-de-douane-trump) - [Droit de rétorsion](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/droit-de-retorsion) - [USMCA](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/usmca) - [Droits de douane Trump Canada](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/droits-de-douane-trump-canada) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/fr/news/usa-setzen-50-prozent-zoelle-auf-weitere-waren-aus-kanada-in-kraft-20260823210920](https://www.freight-academy.com/fr/news/usa-setzen-50-prozent-zoelle-auf-weitere-waren-aus-kanada-in-kraft-20260823210920)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/usa-setzen-50-prozent-zoelle-auf-weitere-waren-aus-kanada-in-kraft-20260823210920](https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/usa-setzen-50-prozent-zoelle-auf-weitere-waren-aus-kanada-in-kraft-20260823210920)*