# Temu, Shein et AliExpress perdent du chiffre d'affaires en Allemagne

**Category:** Douane  |  **Source:** bevh (Bundesverband E-Commerce und Versandhandel Deutschland)  |  **Published:** 2026-10-14  |  **Updated:** 2026-10-24

**Tags:** Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Luftfracht, Zoll, E-Commerce

> Le chiffre d'affaires combiné de Temu, Shein et AliExpress en Allemagne diminue de 35,5 pour cent selon le bevh. Les volumes de colis ne peuvent pas être assimilés à cette baisse.

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Temu, Shein et AliExpress ont réalisé un chiffre d'affaires nettement inférieur en Allemagne au troisième trimestre 2026. Selon les données du Bundesverband E-Commerce und Versandhandel (bevh) relayées par les médias spécialisés et les agences de presse, la valeur a baissé de 35,5 % par rapport au trimestre précédent de l'année précédente, atteignant 566 millions d'euros.

L'association attribue cette évolution à l'augmentation des coûts pour les petits envois en provenance de pays tiers. Les pays tiers sont les pays en dehors de l'Union européenne. Cette explication doit être comprise comme une évaluation de l'association. Elle ne prouve pas que chaque variation de chiffre d'affaires est exclusivement due aux frais de douane.

Pour la logistique, une autre distinction est importante : le chiffre d'affaires n'est pas le nombre de colis. Si les valeurs des marchandises, les tailles de commandes ou les prix de vente changent, les deux grandeurs peuvent évoluer différemment. Il n'est donc pas possible de calculer une baisse du fret aérien ou du volume de distribution de même ampleur à partir de cette diminution.

Les prestataires de services de colis et les transitaires devraient fonder leur planification sur leurs propres commandes clients. Il est judicieux de poser des questions sur les nombres d'envois attendus, les poids moyens et les éventuels changements dans les entrepôts d'expédition. La question de savoir si la marchandise provient directement d'Asie ou d'un entrepôt européen en fait également partie.

Pour les chargeurs, il est intéressant d'effectuer un calcul complet des frais d'importation totaux. En plus du prix des marchandises, cela inclut le transport, les droits applicables et les services de dédouanement convenus. Les montants réellement applicables doivent être vérifiés pour la procédure spécifique et la marchandise concernée. La seule déclaration de chiffre d'affaires n'est pas une base légale pour un taux de douane déterminé.

Dans la communication avec les clients, la période de comparaison doit également être mentionnée. Il s'agit de juillet à septembre et de trois plateformes prises ensemble. Une affirmation concernant l'ensemble du commerce électronique allemand serait une extrapolation trop importante. Les décisions relatives aux capacités nécessitent donc des données supplémentaires provenant de l'activité propre de chacun.

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Ne pas déduire les volumes de colis à partir des pourcentages de chiffre d'affaires. Obtenez les plans de volume actuels auprès des grands clients d'expédition et vérifiez les coûts d'importation séparément des prix de transport. En résumé : une baisse du chiffre d'affaires peut affecter la logistique, les envois réels doivent être planifiés individuellement.

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Le troisième trimestre 2026 est examiné.

La comparaison porte sur le trimestre correspondant de l'année précédente.

Les données concernent l'Allemagne.

Temu, Shein et AliExpress sont mentionnés conjointement.

La baisse du chiffre d'affaires s'élève à 35,5 pour cent.

Le chiffre d'affaires commun signalé s'élève à 566 millions d'euros.

Les médias se réfèrent au bevh.

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