# Tarifs américains au quotidien : le Brésil se lance, une solution mondiale reste en suspens **Category:** Douane | **Source:** Frachtportal Redaktion | **Published:** 2026-07-22 | **Updated:** 2026-07-27 **Tags:** USA Zölle, Trump Zölle, Trump, US Zoll, Section 301, Section 122, US Importe, Handelskonflikt, HTSUS, Zollanmeldung, USA Handel, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, Seefracht, Digitalisierung, Zoll > Le Brésil est soumis à un nouveau tarif douanier américain depuis le 22 juillet. Deux jours plus tard, le supplément mondial prend fin. Pour les importateurs, commence à nouveau l'attente de la prochaine réglementation douanière. --- La politique tarifaire américaine change actuellement presque plus vite que les transitaires et les agents des douanes ne peuvent mettre à jour leurs données de base. Depuis le 22 juillet 2026, un droit de douane supplémentaire de 25 pour cent s'applique à une grande partie des marchandises d'origine brésilienne. La base en est la Section 301 de la loi commerciale américaine. Cette règle permet des mesures de rétorsion contre les partenaires commerciaux dont les pratiques sont jugées déloyales ou discriminatoires par les États-Unis. Le droit s'applique en principe aux marchandises brésiliennes, mais comporte de nombreuses exceptions. Celles-ci incluent certaines matières premières, les produits pharmaceutiques, les produits de l'aviation civile et les marchandises qui relèvent déjà de certains droits de la Section 232. Par conséquent, ce qui compte n'est pas seulement le pays d'origine, mais le numéro tarifaire douanier américain exact. Pour les marchandises déjà expédiées, il existe une règle de transit stricte. Les marchandises doivent avoir été chargées sur le dernier moyen de transport avant le 22 juillet à 00:01 heure de la côte est américaine. De plus, l'importation doit avoir lieu au plus tard avant le 29 juillet à 00:01. Ce n'est qu'à ces conditions que l'exception peut être utilisée. Parallèlement, la surtaxe générale de la Section 122 de 10 pour cent expire le 24 juillet à 00:01. Ce droit a été introduit le 24 février pour une durée maximale de 150 jours. Sans prolongation par le Congrès américain, la base juridique prend automatiquement fin. Pour les marchandises brésiliennes, cela crée une phase de transition particulière : les 22 et 23 juillet, l'ancienne surtaxe de 10 pour cent et le nouveau droit brésilien de 25 pour cent peuvent s'appliquer simultanément. À partir du 24 juillet, la part de la Section 122 disparaît selon l'état actuel. Ce qui se passera ensuite reste ouvert. Le représentant du commerce américain (USTR) a déjà proposé de nouveaux droits de la Section 301 contre 60 économies. Selon le pays, des droits de 10 ou 12,5 pour cent sont prévus. La Suisse est également partie à la procédure et figurerait selon la proposition actuelle dans le groupe de 12,5 pour cent. Toutefois, ces droits ne sont pas encore en vigueur. C'est précisément ici que réside le problème pour la pratique : l'annonce, la proposition, la décision et l'entrée en vigueur effective sont mélangées dans de nombreux rapports. Quiconque calcule avec des informations obsolètes risque des prix de revient incorrects et des facturations supplémentaires. --- Pour les envois vers les États-Unis, il ne suffit plus actuellement de vérifier une seule fois l'origine et la nomenclature tarifaire douanière. La gestion du transport doit en outre clarifier : Quand l'importation a-t-elle lieu pour la mise en libre pratique ? La marchandise se trouve-t-elle déjà sur le dernier moyen de transport ? Une règle de transit s'applique-t-elle ? Le produit figure-t-il sur une liste d'exceptions ? Plusieurs droits de douane supplémentaires s'accumulent-ils ? Qui supporte les frais supplémentaires selon l'Incoterm et le contrat d'achat ? En principe, le facteur décisif est la soi-disant « Entry for Consumption », c'est-à-dire l'importation pour la consommation, ou respectivement la sortie d'un entrepôt douanier. La date d'arrivée du navire, la date de décollage ou la date de la facture seules ne sont pas déterminantes. Pour les chargeurs, cela signifie : les devis relatifs aux États-Unis ne devraient actuellement être établis que sous réserve douanière. Dans les transactions DDP, le vendeur assume un risque particulièrement élevé, car il agit fréquemment en tant qu'importateur ou porteur économique des frais. En bref : quiconque traite les transports vers les États-Unis doit vérifier l'évolution douanière presque quotidiennement actuellement – et ne peut pas calculer avec les taux de douane annoncés comme s'il s'agissait du droit applicable. --- Le nouveau tarif douanier brésilien s'élève à 25 pour cent. Il s'applique depuis le 22 juillet 2026 à 00:01 heure de la côte est des États-Unis. Le fondement juridique est la Section 301 du Trade Act de 1974. Le tarif douanier s'applique largement aux marchandises brésiliennes, mais contient des exemptions étendues. Une règle de transit s'applique aux marchandises chargées en temps utile et importées avant le 29 juillet. La majoration globale de la Section 122 de 10 pour cent expire le 24 juillet 2026 à 00:01 heure. Pendant le chevauchement, un droit supplémentaire de 35 pour cent peut s'ajouter sur les marchandises brésiliennes concernées. Les nouveaux droits douaniers mondiaux de la Section 301 de 10 respectivement 12,5 pour cent n'ont jusqu'à présent que été proposés. Pour les marchandises en provenance de Suisse, 12,5 pour cent sont prévus selon la proposition actuelle. Une date de démarrage définitive et la conception définitive du régime de transition mondial n'ont pas encore été publiées. ## Related Entities ### Countries - [États-Unis d’Amérique](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/us) - [Brésil](https://www.freight-academy.com/fr/information/land/br) ### Glossary - [Importation](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/importation) - [Importation](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/importation-2) - [Importateur](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/importateur-2) - [Chaîne d'approvisionnement](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/chaine-dapprovisionnement-2) - [Transitaire](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/transitaire-2) - [Chaîne d'approvisionnement](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/chaine-dapprovisionnement) - [Moyen de transport](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/moyen-de-transport) - [Marchandise](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/marchandise) - [Droits de douane](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/droits-de-douane) - [Commissionnaire en douane](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/commissionnaire-en-douane) - [Numéro tarifaire douanier](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/numero-tarifaire-douanier-2) - [Importateur en douane](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/importateur-en-douane) - [Droit de compensations USA](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/droit-de-compensations-usa) - [Tarif douanier brésilien (TIPI)](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/tarif-douanier-bresilien-tipi) - [entrée en vigueur](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/entree-en-vigueur) - [Données maîtresses](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/donnees-maitresses) - [DDP risque de commerce extérieur](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/ddp-risque-de-commerce-exterieur) - [Section 301](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/section-301) - [Section 122](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/section-122) - [Origine non préférentielle](https://www.freight-academy.com/fr/glossary/origine-non-preferentielle) --- *Canonical URL: [https://www.freight-academy.com/fr/news/us-zoelle-im-tagesrhythmus-brasilien-startet-globale-loesung-bleibt-offen-20260722182610](https://www.freight-academy.com/fr/news/us-zoelle-im-tagesrhythmus-brasilien-startet-globale-loesung-bleibt-offen-20260722182610)* *Markdown mirror: [https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/us-zoelle-im-tagesrhythmus-brasilien-startet-globale-loesung-bleibt-offen-20260722182610](https://www.freight-academy.com/api/md/news/fr/us-zoelle-im-tagesrhythmus-brasilien-startet-globale-loesung-bleibt-offen-20260722182610)*