# Six ports maritimes allemands lancent une grève d'avertissement de 24 heures

**Category:** Alertes Opérationnelles  |  **Source:** Frachtportal Redaktion  |  **Published:** 2026-08-17  |  **Updated:** 2026-08-20

**Tags:** Streik, Warnstreik, Deutsche Seehäfen, Hamburg Hafen, Bremerhaven, Bremen, Brake, Emden, Eurogate, Seefracht, ver.di, Logistik News, Transport News, Fracht News, Speditions News, Supply Chain News, Zoll News, Frachtportal News, LKW Transport, Schienentransport, Digitalisierung

> À partir de lundi soir, une grève de 24 heures sera menée dans six ports maritimes allemands. Les terminaux à conteneurs et les transports d'arrière-pays doivent s'attendre à des retards

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À partir de ce soir, la situation sera tendue dans six ports maritimes allemands majeurs. Ver.di a appelé les salariés de **Hambourg, Bremerhaven, Brême, Wilhelmshaven, Emden et Brake** à une grève d'avertissement de 24 heures. Le mouvement doit débuter avec le début de chaque équipe de nuit respective.

Environ **11 000 salariés** sont concernés, pour lesquels une nouvelle convention collective est actuellement en cours de négociation. Ver.di demande **une augmentation de 8,2 % du salaire horaire, ou au minimum 2,50 euros de plus par heure**, pour une période de douze mois.

Le patronat, représenté par la Centrale de l'industrie portuaire allemande (ZDS), propose **une augmentation de 5,1 % des salaires sur une période de 19 mois**. S'ajoutent à cela 300 euros supplémentaires de prime de congés ainsi qu'une augmentation de certaines allocations de 460 euros. Ver.di et la majorité des salariés interrogés considèrent cette offre comme insuffisante.

Pour la logistique, Hambourg est particulièrement critique. Là, les salariés de plus d'une douzaine d'exploitants portuaires ont été appelés à la grève. Ceux-ci comprennent les terminaux HHLA **Altenwerder, Burchardkai et Tollerort** ainsi que le terminal à conteneurs Eurogate.

Ce que cela signifie concrètement dépend de l'intensité de la participation aux grèves par les différentes équipes. Ce qui est certain, c'est que si les conteneurs ne sont pas déchargés des navires ou ne sont pas chargés sur les camions et les trains, un engorgement se crée rapidement. Même après la fin d'une grève de 24 heures, un grand terminal a besoin de temps pour rattraper le travail en retard.

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Toute personne ayant des conteneurs en transit cette semaine par l'un des six ports doit vérifier activement l'état du terminal, les fenêtres de retrait et les connexions ferroviaires.

Les délais de fermeture à l'export serrés, les créneaux camions déjà réservés et les conteneurs avec un délai de stockage court sont particulièrement critiques. Une journée de grève peut rapidement générer des temps d'attente supplémentaires si les conteneurs et les véhicules s'accumulent au terminal.

Pour les importations, vérifiez si les dates de retrait prévues restent applicables. Pour les exportations, clarifiez si les conteneurs arriveront au terminal à temps avant la fermeture du navire.

L'opérateur ferroviaire et l'entreprise de transport doivent également être impliqués rapidement. Les créneaux manqués ou les trains reportés peuvent aggraver l'encombrement.

En résumé : Toute personne ayant Hambourg, Brême­rhaven, Brême, Wilhelmshaven, Emden ou Brake dans sa chaîne de transport devrait prévoir une marge de manœuvre plus importante pour les prochains jours.

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Ver.di a appelé à une grève d'avertissement de 24 heures.

La grève doit commencer le soir du 17 août avec le début de la nuit.

Les ports concernés sont Hambourg, Brêmerhaven, Brême, Wilhelmshaven, Emden et Brake.

Cette négociation tarifaire concerne environ 11 000 salariés.

Ver.di demande une augmentation de 8,2 pour cent du salaire horaire, soit un minimum de 2,50 euros par heure.

Ver.di demande une durée de douze mois.

Le ZDS propose une augmentation de 5,1 pour cent des salaires sur une période de 19 mois.

En outre, les employeurs proposent notamment une augmentation de 300 euros des allocations de congés et une augmentation de certaines allocations d'exploitation de conteneurs de 460 euros.

À Hambourg, entre autres, HHLA et Eurogate sont concernées par l'appel à la grève.

Une troisième session de négociation n'avait pas encore été fixée au 17 août.

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